All Activity
This stream auto-updates
- Today
-
там не треба нічого робити! проблеми нема скоріше за все температура навколишнього середовища більше чим виставляється на екрані
-
ничего не означает возможно это новый номер - какая то модификация старого или обновленная версия старого номера, возможно делается на разных заводах... об этом кроме производителя никто не знает...
-
Игорь правильно Вам сказал - один и тот же номер!!! Там нет правая-левая. Я уверен что любой какой закажете - приедет одинаковая подушка с номером на коробке 3441001 если конечно не подделка. Не все поставщики указывают полный номер в своих каталогах. Ну по крайней мере Вы можете набрать магазин и уточнить полный номер детали.
-
А что тогда означают добавочный цифры 01 стоящие после номера у одной из опор?
- Yesterday
-
Укажите пробег машины,и я смогу описать вам возможные проблемы.Там много своих ньюансов.По сути,там все не страшно, кроме двойного сцепления(ремонтируется только в заводских условиях или замена - Гетраг постарался...))).).
-
еще не продают...
-
в ч ём проявляется некоректность работы коробки?
-
Коля- нужно подойти комплексно- почистить не только клапан но и впускной канал.. ЕГР отшивается- но это стоит правильно сделать около 200дол. за косоруких я не говорю- которые за 50-100дол делают это криво... почистить клапан ЕГР- надолго обычно не хватает- на нём теряется герметичность. замена возможна на питбург или другие аналоги- оно дешевле и дольше хватит- при условии чистки системы впуска (колектора в частности и патрубков )
-
многие криворукие горе-чиповщики кастрируют прошивку не правильно- удаляя сажевый и ЕГР. после этого старом ты не видишь ошибок- ибо все их маски затёрты. а блок цди не видит датчики првильно из-за этого. белый дым- это момент регенирации сажевого, который отключён непрвильно.. заливаете СТАНДАРТНУЮ РОДНУЮ прошивку и едете к ПРАВИЛЬНЫМ людям, которые САМИ правят правильно прошивки, а не слиывают их с интернета не под нужный БЛОК.. эта частая проблемма машин с удалённым сажевым и ЕГР..
-
Вито 120 3.0 V6 Cdi Похоже На Поломку Егр
Merci639 replied to bermud's topic in Двигатели и навесное
нету никакого блока управления турбиной- турбиной управляет блок ЦДИ.. а актюатор на турбине- управляет геометрией... -
старом все провіряється за 10 хвилин... частіше всього то проблема з датчиками...
-
существует вис-онлайн- цена в день- 80евро ищите планку с разъёмами этих проводов под торпедой зелёный- и зелёнобелый- это моторный кан
-
приїзжайте- зробимо
-
одинаковые номера
-
Кто знает номер touchpad как на последнем фото.
-
Так дело именно в том что номера отличаются!34410 01 и просто 34410 !Может одна правая ,другая левая?
-
Компания EXIST.UA – сервисный партнер автоклуба Мерседес-Бенц Клуб Украина
exist replied to Gladick's topic in Наши партнеры
Акція від EXIST.UA та Castrol: «Додай потужності з Castrol!» Купуй від 4-х літрів продукції Castrol в мережі EXIST.UA з 21.09.2020 по 08.11.2020 та отримай можливість виграти ігрову приставку, рюкзак або поло. Детальніше: -
Деякі нотатки зібрані для наступного власника. Про що не забути при наступному техогляді: ремкомлект лівого супорта (з поршнями) відбійник правий задній троси і колодки стояночного гальма? Подивитися чому підтирає ліва сторона скрипить при проїзді нерівностей, схоже заднім амортизаторам гаплик Заміна гальмівної рідини? Заміна ременя? Заміна масла КПП/моста (мінялося в 13 році)? Свічки накалу? Де пам'ятаю нюанси, що б зробив: Лобове скло скол з міліметровою тріщиною Щітки склоочисника під заміну Кардан колись гудів, зробили 3 роки тому, але на новий не міняли. Скільки він ще проїздить - не знаю Добре було б замінити задні ряди крісел, або хоча б поставити ремені безпеки. Від народження бердичівський салон не передбачав ременів. Інколи, якісь праві двері підскрипують на дорозі. Чи через старі ущільнювачі, чи це фарба стерлася Інколи пропадає контакт на площадках зсувних дверей - машина сигналізує, що двері відкриті Інколи,якийсь замок справа закривається з зайвим шумом. Добре було б змастити якось Акумулятор до зими бажано поміняти Омивайка на заднє скло - пробитий клапан біля скла, поставити моторчик в бачок (зняв, бо почало протікати на ньому) Сигналізація - деколи підвисає брелок Троси передач за ніч підмерзають при морозах нижче 10-15 градусів Іржа на задній ляді на сколі зліва і під склом справа Може полакувати капот? Ззаду вікна не відкриваються - замінити на оригінальні? Механізм відкривання вікна водія поремонтований, вікна пасажира - поміняний Задній лівий ліхтар - заклеїти скотчем дірку. Знизу скол Царапини по корпусу Права передня опора підйомника - посадити на силікон? Не розуміючи як все працює, колись спробував підняти авто гідравлічним домкратом вперши його шток безпосередньо в пластикову опору. Відповідно продавив центральний "болт", ледве витягнув, щоб опора не болталася поставив її на силікон. Як не дивно тримало весь час, лише останні пів-року почало болтатися. Тріщина пласмасового крила справа біля дверей - залити силіконом? Рульова рейка дотягнута до кінця. Лампи задньої передачі не світять, якщо додатково не прижати ричаг передач. Так було від початку. Затемнення передніх бокових вікон - вартує здерти, якщо є плани їхати за кордон. Ніколи не робив чистки кондиціонера - вартувало б На офіційному сервісі рекомендували відключати кондиціонер на зимовий період (кнопка на панелі) Стоять пом'якшені пружини ззаду. В оригіналі мали б стояти жорсткіші Кришка діагностичного роз'єму (в глибині за ручкою відкривання капоту) інколи злегка дребезжить металічним звуком. Навіть просто ногою її порухати - перестає. Можливо потрібно якусь резинку підкласти. Новий власник ніби задоволений, не жалівся. Через кілька місяців навіть поїхав в Одесу на відпочинок. Без пригод.
-
В середині весни 2019 року "віддав" авто в добрі руки, оскільки придбав собі 116CDI (про нього буде окремий журнал). Підрахував трохи загальної статистики за весь час користування. Якщо ніде не помилився: купив у 2013 за 12000 USD + 2400 EUR + ~10000 UAH потратив за весь час ~24500 USD проїхав 306172 - 185377 = 120795 км середня ціна 100 кілометрів 20.28 USD пішло пального 11433 л середній розхід палива за весь час 9.41 л на 100 км середня ціна пального на 100 км - 11.28 USD відношення витрат до пального ~1.8 їздив кожен робочий день, кілометрів 70-90 в день, третина траса, решта місто. Час від часу були поїздки Львів-Карпати-Закарпаття і назад. Було небагато поїздок по області і в центральну Україну. часами возили якісь матеріали для ремонту чи групи товаришів для відпочинку 🙂 Загалом розподіл витрат по часу експлуатації нижче на графіку (сподіваюся, що програма коректно перевела гривні в долари для кожного періоду):
-
Продовжу історію цього авто. Решта хронології робіт на ньому: 07 лютого 2014р. сигналізація Pandora зі встановленням (2900) 26 вересня 2014р. - діагностика ходової, комп'ютерна діагностика, заміна антифризу(3л - 390), масла(9л - 1371), фільтрів(масляний - 126, паливний - 312, повітряний - 242, салону - 236), свічок(2шт - 316, 2 - не викрутилися), два задніх амортизатори(2шт - 1830), підтягнули рульову, змазали супорта. Всього: матеріали - 4455 зі знижкою, робота 930. 198300км 08 жовтня 2014р. контактна група на зсувні двері, 450+210 14 жовтня 2014р. автоцивілка PZU, 659 20 жовтня 2014р. ремонт направляючої супорта, ремкомлект 310, робота 60. 25 лютого 2015р. діагностика ходової, комп'ютерна діагностика, скидання помилок (зокрема неправильної температури давача вихлопних газів після каталізатора), 230. Правий передній амортизатор, передні опори, рульові тяги, правий наконечник, не критично послаблені задні амортизатори. Приблизно 208900км 16 березня 2015р. заміна масла 10л(2340), фільтрів: масляний(147), паливний(625), повітряний(284), передні амортизатори 2шт(5278), передні опори 2шт(1278), рульові тяги 2шт(1306), наконечник(939). В сумі 12320грн. 209903км 02 квітня 2015р. заміна кришки повітрозабірника(302.12+ПДВ), заміна датчика температури на сажовому фільтрі(2135.64+ПДВ), діагностика(270+ПДВ), мийка(54+ПДВ). Всього 3495. 211120км 29 липня 2015р. заміна масла, фільтрів, задній підвісний підшипник, змазка направляючих задніх гальмівних супортів, регулювання стояночного гальма(80). В сумі 5132(з них робота 830)грн. 220501км 17 вересня 2015р. латка на бокову гулю на колесі (369) 13 жовтня 2015р. дві лампи OSRAM H7 09 листопада 2015р. діагностика ходової, заміна масла, фільтрів, заміна свічки, 3690(робота 440), 229210км 25 листопада 2015р. амортизартори передні(2*3020)+ задні(2*890)+ опори амортизаторів(2*600)+ підшипник кардану(570)+ подушка КПП(1250)+ шків генератора(690)+ ролики(2*284)+ ремінь генератора(450)+ колодки задні(982)+ змазка супортів(85). Всього 13615 -% 12254 + робота(1900) 14154 16 грудня 2015р. замінили підшипник кардану на оригінальний(+1150) 16 грудня 2015р. Каско(6500) 11 березня 2016р. коротка комп'ютерна діагностика(110.7) - барахлить датчик диференційного тиску. 24 березня 2016р. Michelin Latitude Tour HP 4шт, 13568грн 6 квітня 2016р. кришка фари(963)+ болти 6шт(156)+ коробка фільтра(2505)+ буксирувальний гак(619)+ передня верхня балка(6597), exist.ua 21 квітня 2016р. Заміна датчика диференційного тиску сажового фільтра(~1340+ПДВ), заміна правого склопідйомника(~4270+ПДВ), 7954+25 05 травня 2016р. діагностика ходової, заміна масла, фільтрів, регулювання стояночного гальма, заміна натягуючого ролика, перестановка фронтального модуля, 9068.83 26 травня 2016р. заміна перемикача стоп сигналу (989.94) 26 липня 2016р. шиномонтаж - шуруп, цвях, болт у двох колесах (303) 08 серпня 2016р. діагностика ходової, комп'ютерна діагностика (396) 10 серпня 2016р. заміна тормозних колодок і дисків переднього моста (6657), десь ~24990км 09 жовтня 2016р. автоцивілка+, 1112 02 листопада 2016р. заміна масла, фільтрів, контактної площадки бічних дверей, 2960грн, 255108км 05 грудня 2016р. балансування зимових шин, 216грн 09 грудня 2016р. відрегулювали зсувні двері, діагностика заднього моста. 350грн. 256...км 14 грудня 2016р. ремонт карданного валу, заміна підвісного підшипника, 5600грн., 256762км 16 грудня 2016р. каско, 6570грн 04 січня 2017р. регулювання передніх пасажирських дверей 300 18 січня 2017р. заміна свічки (bosh ~400), фільтра салону (вугільний ~400), антифризу (5л концентрату * 80, замінили червоний на синій), 2250грн. 13 березня 2017р. кільця для легкосплавних дисків 4шт(200)+ болти для стальних 5шт(375) 08 травня 2017р. запасні лампочки для авто, 203.04 22 червня 2017р. пластина давача дверей, 340 24 липня 2017р. дві лампи у фари PHilips, 242 28 липня 2017р. заміна масла, фільтрів, діагностика ходової, комп'ютерна діагностика, 4120, 270070км 02 жовтня 2017р. зимові шини Michelin X-ICE 3, 12 581.18грн. 15 грудня 2017р. Каско 5450. 13 лютого 2018р. Діагностика ходової, 282520км. 525. 20 лютого 2018р. Заміна вентилятора салона, втулок стабілізатора, стояночне гальмо, ..., 283140км. 5740. 22 березня 2018р. Заміна стартера, компресора кондиціонера(450Є * 32.6), масла, фільтрів (крім паливного), заправка кондиціонера, 285107км. 24900. 06 червня 2018р. Діагностика ходової, 220. 28 червня 2018р. Амортизатори, втулки, опори, підшипники, передні колодки, подушка КПП, передній підвісний підшипник, коромисло КПП, 290570км, 18900 (деталі 15170). 10 жовтня 2018р. Дві форсунки пропускали гази назовні, дві починали. Чистка, шліфовка посадочних місць, заміна трубки зворотнього відбору пального, ремонт існуючого склопідйомника з боку водія. 9100, 297879км Ось тут хочу розказати детальніше. Якийсь ледь чутний додатковий шум при їзді по трасі часами чув не один раз (може й рік чи більше тому). Не так "шепотів" мотор при рівномірній їзді як на початках. Кілька разів згадував це на сервісі - майстри нічого не чули, не бачили. Останній місяць, почав явно чути легкий додатковий шум, коли ввечері приїзжав додому, заїзжав задом на подвір'я і при світлі фар закривав ворота. Спереду, за метрів 3 від авто, присівши було явно чути якесь додаткове "пчихання". Почав заглядати під капот з ліхтариков і побачив якусь достатньо вологу пляму на випускному тракті (каталізатор, сажовик? - бочка одразу після гофри). З цими явними симптомами майстри вже сказали, що швидше за все пропускають форсунки - тривалість ремонту залежить від того наскільки сильно. Коли добралися до форсунок - там все дуже добре закоксувалося, бо пропускало давно. Відповідно ремонт затягнувся на два дні. Але зробили і після того авто почало знову дарувати радість тихим "шепотом" на трасі. 11 жовтня 2018р. автоцивілка+ додатковий захист PZU (837+150+280) 11 грудня 2018р. заміна масла, фільтрів, масла гідропідсилювача, ремонт генератора, 300017км (7100)
-
Компания EXIST.UA – сервисный партнер автоклуба Мерседес-Бенц Клуб Украина
exist replied to Gladick's topic in Наши партнеры
Супер акція від EXIST.UA: «Розіграш до Дня захисника України!» Поспішайте зробити будь-яке замовлення в мережі EXIST.UA з 18.09.2020 по 18.10.2020 на суму від 100 гривень та виграти чудові подарунки. Детальніше: -
так номера одинаковые
-
Цена это понятно, у них номера отличаются это же значит что и детали разные,или я ошибаюсь...?
- Last week
-
ценой
-
Доброго времени суток друзья.Хотел попросить у вас совета.Долгое время мириться с вибрацией на холостых оборотах.Наконец-то созрел на замену подушек двигателя.Остановиться на подушках Lemfоrder.Но в каталоглубине выдаёт два варианта Lemfоrderа один: 34410 01 и цена 3831руб, другой 34410 и цена 4124руб. Вопрос чем отличаются эти подушки,одна правая,одна левая или ещё чем то?
