SLIVIN

.....и что с такими делать?

Игорь а почему выбрал именно этот вариант?У меня похожая ситуация...пока продал Вито,подходящий вариант не нашел,и вкачестве второго авто тоже взял кенго,но 2006 года,1.5.сди,два дня как пригнан из Франции,электрика,АBS,подрулевое управл.магнитолы,центр.замки,состояние близкое к идеальному,двиг работает тихонько душа не нарадуеться,вобщем пока доволен ....взял за 6 к.б.Пробовал у знакомого поездить на 1.9 простой диз.-это то же самое как ездил на старом вито а потом пересел на сди-тоже многие пугали проблемами с форсунками,топливной-но слава Богу отъездил пару лет без проблем....и езда на цди

пересекать нужно уже раз в 5 дней....а насчет пересечения раз в год-делают такие документы за 800-1000 дол(типа ты работаешь на польской фирме на даном автомобиле)У нас в приграничных городах и селах машин с польскими номерами кажеться больше чем с укр.Выходит сама машина 1000-1500дол.,и документы 1000.Итого люди ездят на вполне приличных машинах за 2000-2500дол.Другой вопрос в том что они уже не продажные...

Все правильно...давно пользуюсь итальянской карточкой,телефон с нашей просто лежал в кармане,думаю скорее всего была непроизвольно нажата кнопка выхода в инэт,или что то еще ,но дело в том что должен был сработать порог отключения......короче Киевстар умело пользуеться такого рода ловушками что ни говори...

Значит это хорошая лазейка для КС заработать легкие деньги.У них нет механизма предупреждения,защиты клиента от такой ситуации.Ведь в связи с тем что тарификация происходит с огромной задержкой мне могли насчитать и на много большую суму.Я был спокоен так как знал что мой порог отключения -25.Конечно впредь буду даже оставлять телефон с карточкой КС дома.

Розкажу мою історію про послуги Киівстар.Уже 10 років є абонентом КС.У мене контрактний номер.Поріг відключення кожного місяця коливається від -20 до -30.Кожного тижня я їду по роботі в Італію.Цього тижня також був відсутній 4 дня.Телефон звісно був у роумінгу.Приїхавши в Україну ше на кордоні вирішив перевірити рахунок....і не повірив своїм очам...-350 грн.Через 10 хв...-501 грн.На мої запитання оператор відповів шо з мого телефону заходили в інтернет декілька разів,а послуги за інтернет в роумінгу самі знаєте які.Звичайно інтернетом я не користувався,можливий варіант самовільного включення і

у меня экстралонг 111 2004 г.Обнаружил трещину-заварили,покрасили-как и не было.....Поездил,через недельку глянул-снова вылезла по новому....Будем наверно сверлить...

каждую неделю в Европе бываю(Италия,Словения,Венгрия...)нигде не было претензий к старым правам...как дальше будет-посмотрим.

Под Киевом поезд переехал карету скорой помощи. Двое погибших........... http://focus.ua/incident/149372

совсем маловато будет-отсюда и такая самоуверенность.....

вот уже пару недель слышно о пожарах в России.Посмотрев эти ролики в инете стало как то страшновато.Как все таки страшно когда людей оставили наедине с бедой... http://www.youtube.com/watch?v=g9Z_vNEwJaU...feature=related

800 грн. это по твоему "пару рублей"?.Было б за что давать.....

Купил отцу девятку старую,поехали ставить на учет.Решил обойтись без "помощников"-оказалось не все так просто.Документы приняли на оформление,прошли два эксперта-450 грн+600гнрн.Посреди всего этого процеса в окошке заявляют что нет номеров и машину не поставят на учет.Начальник МРЭО эту новость тоже подтвердил,а на вопрос какие мои действия дальше-сказал поставить машину в гараж и пока ходить пешком.....Я в шоке от такого беспредела...Потом узнал что за номера хотят 100 у.е...Давать такие деньги за старый хлам-это слишком круто.Но какой выход?Неужели на них нет никакой управы?

наша баба покруче будет!

друг прислал фотки-где то на границе России с Финляндией....