aleks-sto

В таких случаях заливаем сток ... и смотрим что к чему.

Ну на крайний случай поступите как и с первым вито... удалите сетку с регулятора... ( я конечно против таких решений..., но тот ваш вито по сей день ездит и радует хозяев...).

Ну кроме физического глушения ЕГР , нужно поработать с прошивкой ..., приезжайте в гости..., сделаем и програмно и физически. Если не понравится как заработает и как поедет- денег не возьму... (хотя таких слава Богу пока нет). Так что милости просим... 0675999498 с Ув . Александр.

Последняя не значит что будет мощнее, скорее наоборот задушена под экологию...

Ну наверное можно сделать чиптюнинг ...

З ДРЖ , всього найкращого.

Ну це все відносно... бувало і на менших пробігах видаляли , а як на 80 т. 651й стука ?, і пробіг точно 80 і масло нормальне , і сервіс через 10т , і власник нормальний, а він взяв і стуконув...

Да , на масле будет работать пока не развалится...

+100, похоже що так ... , тоді запрошуємо автора теми на видалення сажевого фільтра та перепрошивку...

Капець турбине..., не заводите больше ато в рознос пойдет...

Регенерація проходить успішно чи переривається? Якщо переривається то от вам і розхід...

Сажа , ЕГР в порядке? Интеркулер , колектора?

Вряд-ли все 3 компонента вышли со строя одновременно..., смотрите проводку для начала.

Проще с диагностики включить...

А ниче что большенство 646х моторов с завода без ЕГР ...и поршня не горят. Проверьте форсунки еще раз...