tamplier
-
Content Count
61 -
Joined
-
Last visited
Recent Profile Visitors
255 profile views
-
Ремень без повреждений
-
Опять все поставил уже на все три болта ничего не изменилось опять скрежет при минимальном повороте руля
-
Окисленное было всё я отчистил полностью все резинка кольцо имеется а какой болт ставится первым? нижний или верхний? так все таки болты алюминиевые? может повысверливать в родных отверстиях где оборвало и нарезать новую?
-
И на последнем фото показаны другие отверстия на крепления,которые я и использовал может нужно высверлить старые и повторно нарезать резьбу? может в этом проблема-в позиционировании?
-
Рейка целая,всё в норме ударов не было я на ней приехал из Германии в Италию затем обратно в Германию и опять в Италию вообще непонятная ситуация может кто сможет мне скинуть схему или чертёж как там внутри где ремень может я чего-то не предусмотрел?
-
В том то и дело,что по мягкости они самые но очень странно,что используют алюминий в креплении к корпусу вообще,реально самому в походных условиях решить? вроде второй раз все сделал четко,но видать есть ещё что-то,чего не учёл
-
Да и сам факт какого их вообще оборвало удара нигде не было,да и негде
-
Извините,приболел Вот именно что оборвало сами болты крепления все три,попробовал их приварить через шайбу и гайку-не привариваются сам подумал об алюминии,но как то странно их там три,но есть ещё и рядом отверстия,тоже три,я прикрепил на них сначала моторчик крутил вхолостую,слышно было своеобразное жужжание опчть снял,заглянул во внутрь,а там что-то типа ремня(хреново видно,делаю на стоянке возле дома,но по логике там ремень) уже второй раз усадил так,что ремень был на месте завел,звук жужжания пропал,начал поворачивать влево/вправо появился конкретный скрежет! механики не работают,спросить не у кого,может поможите со схемой или чертежем как все там устроено,чтобы понять,что не так сделал
-
Ремень там есть,куда этот моторчик вставляется Там три болта И не исключаю,что одногоуже давно там не было машину только пригнал из Германии
-
Всем привет Проблема Машина стояла на стоянке,утром завёл,включил заднюю передачу,начал отъезжать и услышал хруст Под машиной увидел оборванный болт Полез под машину и увидел,что электромотор болтается,все три болта сорваны Снял его,оставшиеся части болтов вынять не смог,но там были ещё отверстия Поставил все обратно,но при повороте руля звук/скрежет Вопрос:что может быть и как это устранить(знаю,что там есть ремень и я вроде все сделал правильно)? Мерседес Вито W447 2.2 cdi 136 cv 2015 год
-
Здраствуйте 4 шт круглые хром если можно новая почта Новомиргород склад он у нас один.наложеним платежом?номер телефона 0980750787.Гудзь Сергей Александрович.
-
это я понимаю,если бы знать еще где коротит,откуда начинать,двери разобрал думал на перегибах ,визуально все ок .в суботу продолжу поиски.
-
нет ничего с панелью не делал магнитофон стоит уже 4 года круиза нет.
-
Машина не из профиля.моя вито 111 2004 года
-
Проблема нарисовалась, сначала перестал поинимать ключ, немного помыслив проверил предохранители нашел возле блока Sam n 13 сгоревший , поменял заработало но перестал открываться с ключа .проехал ну от силы час ,в ходу потухла панель перестали работать повороты но машина не заглохла, приехал домой заглушил.предохранитель сгорает пробовал и помощее ставить тот же результат.Я понимаю что гдето коротит но откуда начинать рыть .заранее благодарен за совет.
