Гена-крокодил

Господа, подскажите.Водительский стеклоподъемник перестал открывать в автоматическом режиме.Только удерживая кнопку.Пассажирский - в авто и обычном.Клемму не снимал. К тому же раз-через-раз где-то под блоком кнопок раздается какое-то жужжание-потрескивание в момент нажатия на кнопку.К чему готовиться?

А всего делов-то,машина 3 дня отдыхала.

А вот моя приблуда ,похоже ,подружилась с машиной,касательно отображения зарядки.Весь день мониторил данные с помощью другой приблуды и они почти идентичные.

Согласен,доставать среднюю часть не очень.Но- маємо те,що маємо.

Также купил коврик в багажник,но был только на лонг,на экстралонг пока не делают.Он короче,чем надо,но я его буду использовать в салоне,под ноги пассажиров четвертого ряда в 10местной версии.Цена 510грн

Заказал резиновые коврики,сделанные нашей фирмой Avtogumm по образу и подобию оригинала.В салон состоят из двух частей, под рельсы и воздуховод для ног.Легли хорошо,закрыли весь пол,запаха нет.Немного подрезал под ножко сидений,но это зависит от расстояния между сидениями.Цена 980грн+60доставка НП

Давай,пиши здесь

А ещё эта хрень ошибки не читает,хотя грозилась.У меня лампа фары перегорела,горят колодки после замены и горит незакрытая дверь,а ей хоть бы хны.В общем ,резюмируя, можно сказать,что моей целью при покупке девайса была температура и цифровая скорость.Он оправдал это на 100%.А зарядка...ну то такэ.Показывает с поправкой на ветер - и спасибо.

По-поводу температуры тоже интересно.После стоянки и выезда на трассу прогревается до 95 град. и если попался хороший подъем то температура доходит до 109град. а затем открывается термостат и падает до 95.В дальнейшем выше 99 не поднимается.В городе тоже.

Покатался с новой приблудой и выяснил,что скорость показывает хорошо,а зарядку занижает на 0.6V.На табло 13.6,а тестером 14.2-14.3V.Но во какая петрушка.После заводки на экране указанные 13.6-13.7V.После некоторого времени,может около часа движения по трассе,снижается до 12.3-12.4V(12.9-13V учитывая погрешность).Это что,такая умная машина,что снижает уровень зарядки по достижении какого-то уровня заряда АКБ, или я чего-то не понимаю?Кстати,когда останавливаюсь ,не глуша мотор , и бегу с тестером мерять,то зарядка возвращается к 13.6V(в реале 14.2V).Т.е. добежать и измерить не успеваю.Хитро как-то

Вот нарыл номера втулок нижняя А0003231585 и верхняя А0003201544 .Это они?Цена в оригинале около 130грн

Спасибо,не знал.И тестером проверю

И,кстати.Благодаря ему уже нарисовалась проблема с генератором.Напряжение скачет от 12.4 до 14.3В.Пора на ремонт.И еще одна интересная особенность оказалась у машины.Температура двигателя иногда поднимается да 106град,а затем падает до 94,в этих пределах и живет,что в городе,что на трассе.

Вот, наконец, сподобился решить проблему контроля темперетуры и зарядки и прикупил на Алиэкспресс такой девайс.Типа миникомпьютер-сканер.Функций много,но главное-температура и зарядка всегда перед глазами.Подключается в диагностический разьем и питается от него же.Также показывает мгновенный и не очень расход(хрень по-моему,но то такэ),типа читает и стирает ошибки.И что очень понравилось-большие цыфры скорости.На мелкий спидометр вообще перестал смотреть.Цена вопроса 15.5$ и месяц доставки.Установил в углу слева на торпеду на 3М сктотч,но переделаю на плоский магнит,чтобы легко демонтировать и периодически стирать ошибку по газу в Строене(ну не любит он его).Вот так ненавязчиво сей прибор облегчает суровую автомобильную жизнь

Господа,а в задних амортизаторах втулки меняются отдельно?Аморт хороший,а втулки нет.