Гена-крокодил

Андрей героическими усилиями вытащил двигатель с коробкой,снял егр и коллектор и открылась картина,полная сажи и всяких там отложений.Долго ли коротко ли,но все,что было засыпано - отмыто, а что нужно заменить - заменено.Клапан и коллектор приехали из Польши с машины 14 года.Ну и запихали все взад. И вы представляете - заработало!Прожгли сажевик (а он был ну очень забит) и машинка ожила.

Не так давно и меня догнала неприятная,но неизбежная проблема ЕГР.Загорелся чек и больше 3000об не едем.Почти 1.5 года и 75тыс.км продержался с момента пригона.Поехал к Аndreю Vito на диагностику и вот он приговор: клапан его заклинил в открытом положении.Стал вопрос,или удалять или чистить-менять.А добраться к нему можно только через снятие двигателя.Попутно обнаружилась трещина пластикового впускного коллектора.В общем,я решил его не удалять,сажевик и кат не вырезать,а сделать все по заводу.Егр и коллектор под замену хорошим бу оттуда и чистка всего,что можно от сажи.

WDF63970513686586

Верно, 639

Здравствуйте.С вашей помощью уже купил Вито.Спасибо.Теперь товарищ купил 116й пасажир WDF63070513686586.Есть ли инфа?

А на лето купил Strial 701 195/65R16 102H. Так,как часто езжу в 11местном исполнении и три тела сидят за задней осью,то решил подобрать резину с чуть большим индексом грузоподъемности.И вот набрел на Strial. Завод находится в Сербии и принадлежит Michelin. Неплохо. Шина всесезонная и не боится легких заморозков.Купил за 1528грн.Давление 2,6 и 2.7. В меру жесткая и совсем бесшумная.Курсовая устойчивость на сухой дороге хорошая,а мокрой еще не было.Понаблюдаем.(на картинке индекс 98Н - не пугайтесь - картинка универсальная.А на шине 102Н)

Отличная резина за очень вменяемые деньги(1250грн).Комфортная,не очень шумная, очень хорошо вела себя на разных покрытиях.В общем - хорошо сбалансированная.

Пришла пора переобуться.Зимняя резина была наша Premmiori Z-Plus 215/65R16 98H

А такой стал

Перезалью фото машинки,а то все прежние накрылись после паузы.Такой был

Также в период молчания был заменен кулер охлаждения мозгов по причине неработанья(диагностика),за что вышеупомянутому Andreю Vito большое человеческое спасибо.

А чуть ранее моя китайская приблуда начала показывать перегрев двигателя,пищала,ругалась,стой,говорит ,120градусов.А палец в бочек - без проблем.И вентилятор кондиционера включался аварийно,помогал охлаждать мотор.Ну,думаю,приблуда накрылась.А диагностика показала,что один из температурных датчиков.Показала,что верхний.Но был куплен нижний(они немного разные).Установлен - и...оказалось что он,блин.В общем,все стало гуд и приблуда продолжает радовать глаз цифрами спидометра,температурой двигателя и напряжением в системе.А не будь ее,хрен знает,сколько бы еще ездил с аварийно включающимся вентилятором .