Woofer

У меня стоял мотор 3,8 - стартануть хватит!!! Но расход у меня был при активных стартах до20л!!! По поводу автомата - если ручки нормально стоят - то его можно перебрать в обычной квартире - опыт такой имеется - только фотик нада цифровой - чтоб не запутаться при сборке - я 2 таких каробки дома перебрал одна была учебная на второй еззу уже тыс 50 после домашнего ремонта и все ок! Я просто разобрался как она работает - очень надежная канструкция, но ее убивают кикдауны и резкая езда особенно на холодную. Вот на фотке недры ее мозгов,

Люди дайте совет! Провел я полный капремонт движка - ОМ 617 3л Дизель, поменял почти все что можно и расточки-шлифовки проводились в специализированной мастерской, кароче все очень качественно и харашо - на материалах и работах не экономил, но всеже некоторые детали не менял в силу их фанатичной дороговизны - распредвал и стойки под него - зазор там находится немного выше нормы - 0,08-0,09мм, думаю залить сразу присадку ХАДО после капиталки - в рекламах и на их сайте пишут что типа эта присадка-ревитализант может компенсировать зазоры.По сути меня интересует вопрос - хон на цилиндрах ета приса

Mercedes lg Добрый день! Благодарен вам за ответ,но есть еще вопрос - редуктор какой у вас стоит? У меня стоит редуктор с АБСом от мотора 3,8. Придется ли мне менять редуктор еще? И с карданом как вы решили вопрос - нада ли его удлинять или укорачивать если автомат ставить дизельный? Каробка автомат на которой вы недолго поездили была от 3,8 или от дизеля? Заранее благодарен за помощь

Привет всем участникам форума и всему МВ клубу!!!! Нетерпится прикатить на очередной слет клуба, но пока не на чем - мой 126й все еще ремонтируется - вернее реставрируется от и до. Такой вопрос всем участникам форума: какую каробку лучше поставить на 126й с 3л дизелем (ОМ617)? У меня есть два автомата - один от бензина 3,8 а второй от 617го дизеля, или лучше вообще продать обе и поставить мех 5ти ступку? У кого стоит 5ти ступка на 3л дизеле - к вам вопрос - как она едет на 5й передаче? Какие обороты скажем при 120-130км/ч? Зарнее спасибо за совет.

У меня 126й кузов, а двигло и акпп от 123го 300Д

:D Доброго дня всем участникам форума!!!! Разобрал свой мерин полностью - варится кузов, буду красить тоже полностью,кароче полный капремонт с последующей заменой двигла с 3,8 на 3,0 дизель, каробку-автомат тоже нашел с 3,0д. Тока вот чуйствую будет гемморой с електропроводкой - там на каробке ел разъем есть - куда он идет и что им управляет - без понятия! Как АБС и Климат подключать тоже не знаю. Люди кто знает где достать схемы проводки на 126й или 123й с автоматом - помогите плиз!!!!!