fgmaglaj

Пользователь
  • Content Count

    200
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

fgmaglaj last won the day on September 20 2018

fgmaglaj had the most liked content!

Community Reputation

1 Обычный

About fgmaglaj

  • Rank
    E-class
  • Birthday 03/09/1979

Старые поля

  • Модель
    Vito-110cdi. WDF63809413536456
  • Настоящее имя
    Тарас

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Волынская обл. г.Горохов

Recent Profile Visitors

396 profile views
  1. В фільтрі виявилося що отвори на якусь незначну долю більші, у мене є набор салатових резінових кільців, так от зі свого комплекту колечкі на оригінальному фільтрі тримають вакуум а на фільтрі від Nisens не тримався вакуум.
  2. Поставив кондиціонера повністю, тільки непідключив провода на діагностику, не розібрався куди,(в мене квадратна колодка діагностики) та ще одного напевно він від кнопки рест, відпочинок получився одним словом. Під капотом, купив новий радіатор конд. і фільтр Nisens, майстри у Львові ClimateComfort замінили в компрессорі сальніка, клапана, підшипника шківа. Купив вак.насоса та манометри, масло в компресор XADO. кажися всьо зробив, от тільки неполучаєця відвакуумувати, десь смокче воздух і швидко, менше 2-3хв, пробував відключити та заткнути трубки ті що йдуть до розширітельного клапана
  3. Процес помаленько рухається, розібрався з проводами, відєднав проводку кондиціонера від остальної, а думав що її треба всю ставити. Планую купувати нового радіатора (той що навулиці) кондиціонера, може хто підскаже чи є такі щоби подешевше тай покраще. Наприклад Behr-Hella чомусь від двох до чотирьох тисяч, чи варто купувати за дві?
  4. Проводку маю, дали цілу, не порізану. Я так зрозумів що треба мою проводку в машині дістати а ту що дали поставити, бо вона тільки іде до блока пєчкі, кнопок на панелі (аср,акпп,цз,світло в салоні) музики. З цим клапаном розібрався Y-95 клапан включения режима рециркуляции воздуха в системе отопления и вентиляции
  5. Добрий день, прикупив я на свій 638 цді кондиціонер, буду займатись установкою. Маю ел.схеми в книжці, але толком не розбирусь, що таке Y-95 клапан включения режима рециркуляции воздуха в системе отопления и вентиляции, та Y-37 клапан цикла в системе кондиционера, і як в книжці називається ел.кран пєчкі.
  6. Все ще в пошуку, можливо щось круте в шкірі, але з фото та розмірами.
  7. Здравствуйте, может кто подскажет размеры сидений с 639, насколько хорошо они впишутся в 638-Вито? или влезут ли вообще.
  8. Куплю передні сідушки для Віто-638,L або V клас в хорошому стані, з підлокотниками, можна одну водійську, тел 0677995028, або в ЛС (бажано в ЛС)
  9. Он и должен быть тугой, если на так званых "вращающихся частях" появится выработка, тогда на холостых оборотах появится очень сильная вибрация.
  10. У меня в 638 я так понял виновен блок громкой связи, он у меня под бардачком привязан стяжкой, рукой пошевелю энтот блок работает динамик, потом отключиться, звук увеличу, заработает, ну или пошевелю, заработает.
  11. Здравствуйте, имеется кондиционер в зерноуборочном комбайне, установленный по колхозному (с кондиционером дело имею впервые) хочу переделать по книге, схема имеется на датском языке, гугла переводчика че-то не получается толком перевести, может кто подскажет как его понимать: вот выкладываю перевод и схему парерисованую с книги. 130 гипербарические контактные системы охлаждения компрессора. 131 В системах охлаждения компрессора реле давления. 136 Магнит сцепления компрессорных станций. 89 Термостат системы охлаждения компрессора. 90 Вентилятор Связаться с кабине. 91 Электродвигатель вентиля
  12. Здравствуйте, Вито-110цди, 2003г.в. чего то случилось с АБС или с ASR, суть в том что на скользкой дороге (на льду) при трогании с места или разгоне с пробуксовкой и срабатывании ASR а так-же при торможении и срабатыванием АБС на щитке приборов загораеться колесико, абс и эбв и соответственно абс и аср отключается пока не заглушу и снова заведу двигатель, но если кнопкой на панели отключить ASR тогда АБС работает нормально и не отключается. Может кто сталкивался с такой неисправностью? спасибо.
  13. fgmaglaj

    Жабры

    У меня нету пыли через жабры. Иногда перевожу 8 и более человек в салоне, вот тогда жабры очень нужны. P.S.мыть изнутри жабры удобно.
  14. Я свой покупал на механике, после двух годов использования установил автомата, скажу так! на механику больше не пересяду! Грузов я так особенно не вожу, иногда там 800-1200кг. а по сугробам что механикой что автоматом разницы никакой, даже получается в розкачку выехать как на механике.