Zheka

Замовникам гіперкара Mercedes-AMG One доведеться зачекати ще, як мінімум, два роки, аби отримати свої машини. Анонімні джерела видання заявили, що мотористи AMG переоцінили свої здібності з адаптації спортивного мотора для дорожнього автомобіля, який, по суті, повинен збиратися конвеєрним способом. Найімовірніше, мова йде про моторесурс двигуна, але це далеко не єдина причина. З чуток, зіграли свою роль і найсвіжіші екологічні обмеження - наприклад, перехід на наближений до реальності метод підрахунку витрати палива WLTP. Цілком можливо, силова установка AMG, розроблена для One, не вписується ні в які існуючі норми, але відступати німцям просто нікуди: весь тираж гіперкара вже розпроданий. З огляду на те, що ціна кожного гіперкара, за чутками, склала 2,7 мільйона доларів, а депозит при замовленні становив півмільйона, компанії доведеться виконувати взяті на себе зобов'язання. Передбачуваний обсяг випуску Mercedes-AMG One складатиме 275 примірників. https://ua.motorsport.com

Посмотрите в личку, плиз...

Тут только методом проверки можно определить... Залить 5w40 и если масло "жрать" не будет то можно смело и дальше на нем ездить.

Давайте в личку.

Судя по пробегу, даже если виной не цепь, уже пора обратить на неё внимание...

а какой пробег?

На Столичке просто почитали старом, краткий тест, а нужно расширенный с углублением в двигатель, с мотористом...

Попробуйте Столичку, например... Диас, Юником...

Подозреваю, что это нужно делать углубленную "читку" двигателя и не старом...

Если проблема с цепью ошибок не будет...

у меня не Мерседес сейчас )

У меня такая же фигня, началось после ремонта "гены" и чистки дроселя. Вот теперь думаю то ли гену плохо сделали, то ли дросель...

О, полез к вам за кайабой, как раз пришло время )

Если меняли штекер и был сухой тогда сомневаюсь что плата. Возвращаемся к кулисе, но тут все варианты выше...

А Вы плату не смотрели, может она в масле?