ruslan007

После замены колодок вылезла точно такая же проблема с тормозами как у автора темы. Какие еще могут быть варианты, кроме замены главного тормозного цилиндра? До замены колодок таких проблем не было. При замене штуцеры для прокачки на суппортах не откручивал - цилиндры аккуратно вдавливал, задние вообще руками вдавил. Только жидкость из бачка откачал шприцом, после замены долил.

Bratok, Спасибо! Подскажите. TRW и ATE в комплекте есть датчики износа и пружины?

Вито 639, тормоза Brembo. Загорелось предупреждение на табло "Brake wear.." Колодки? Я так понимаю, в первую очередь передние? Колодки еще не менял, на старых наездил 50+ т. км. Что сейчас из нормального можно взять? BOSH стоит смотреть? Теоретически, сколько еще км протянут колодки? Чтобы не оставаться без машины, пока разберусь с тормозами. Спасибо!

172 тысячи. Вито 111(2009 года) в 2013 пригнали с Германии. Историю знаю с 0.

Добавляет в магнитолу функцию Bluetooth, можно передавать музыку прямо с телефона. Благодаря кодеку AptX - звук качественный, и без задержек. Подключается в AUX через 3,5 джек, или RCA. Версия Bluetooth: 4.2 Выходы: RCA и 3.5mm Output Power: 25mW, SNR: 100dB RL=16Ω Размер: L66.6xW66.6xH24 (mm) Питание: 5В Отдам за 550 грн. О973ООО88два

Откатал год. Виановские пружины только радуют. Мягче мне уже и не нужно

У меня 2 аккумулятора с завода + электро тэн - генератор 180 А

С завода, с 2009, стояли 74 и 100, варта. С 2012, как машина попала ко мне, периодически менял батареи местами. 74 прошлую осень-зиму уже не тянула, под эту осень уже окончательно сдала. 100 еще жива, но скорее всего, в зиму не потянет. Поэтому заменил. Но пока оставлю как вторую.

Раз в пол года заезжать в представительство в своем городе. В принципе, как и у других. С эксайдом у меня то же самое - раз в пол года заезжать к продавцу. У родственника ,с дешовым аккумом, из другого магазина, те же условия.

Exide 3 года. По моим наблюдениям, ее дают крупные магазины. Мелкие магазинчики и точки по году-два дают.

Взял себе Exide 100Ач. По отзывам людей - АМЕГА, последнее время, стала похуже. А с гарантией, у нас, не очень хорошо. К тому же, у Эксайда гарантия 3 года с дня продажи, а у Амеги 3-3,5 года с даты изготовления. При покупке дали возможность выбирать из двух одинаковых батарей. При заявленном пусковом токе 900 - одна показала 830, вторая 930, уровень заряда одинаковый. Такой разброс.

Да, на вес я сразу обратил внимание. У меня Варта 8 летняя в районе 30 кг, а тут 22-24. С периодическим обслуживанием у амеги подвох. Для Exide условия попроще. Будем думать.

A-MEGA Ultra Plus - 110 (Ah) гарантия 42 мес. , или EXIDE EA1000 100 (Ah) гарантия 36 мес. Что посоветуете? Exide в магазине, пришел и взял. Амега - заморачиваться с доставкой из Киева. Цена выходит +- одинаковая. Вес Амеги 26.5, Эксайд, по разным данным, 22-24, при том же размере. A-MEGA Ultra 95/105 (Ah) 26 кг. - гарантия уже 36 мес., поэтому рассматриваю Plus. Vito 639.

Так, для информации, для тех кто верит что мост что-то кому-то перекрыл: Высота пролёта арок моста в 35 метров не допускает проход в Азовское море грузовых судов класса «Панамакс». При этом следует отметить, что в Мариуполь суда класса «Панамакс» могут заходить только сильно недогруженные, так как Керчь-Еникальский канал допускает проход судов с максимальной осадкой 8 метров, а осадка судов «Панамакс» при полной загрузке 12 метров. - WIKI

Да. Но раньше, на девятке-пятнашке, он чувствовал хоть какую то ответственность, потому как за любое ДТП его найдут. А сейчас, на бляхах, даже за сбитого пешехода, его практически нереально будет найти. Поэтому он ведет себя более дерзко, и безответственно. А в данном случае сбежал - скорее всего, потому что был пьян.