Vianovod

Как я слышал - мерседес отказался от услуг Oberaigner (a) в полном приводе для V - класса и ставит свой 4Matic как на легковых авто, подразумеваю раз клиренс не изменился, то раздатка стоит как на на МЛ, те не выпирает снизу а как бы параллельно земле. Новый V класс мне очень нравится, а полный привод на нем просто для асфальта - я уже понял)))

Просто у меня теперь Спринтер 4х4, виану продал. Подожду пока хозяева на новом V классе накатаются и куплю бу с полным приводом через 2-3 года))))))))

Как раз друг там есть одна из трех раздаток с блокировкой межосевого диффа вот пример: MODEL 903.6, 904.6 with CODE (ZG1) Engageable all-wheel drive 903.6, 904.6 with CODE (ZG2) Permanent all-wheel drive 903.6, 904.6 with CODE (ZG3) Engageable all-wheel drive with gear reduction ZG1 - подключаемый полный (передний) привод ZG2 - постоянный полный привод (с блокировкой межосевого диффа.) ZG3 - подключаемый полный (передний) привод с понижайкой (у меня такая) Кроме того я в WIS посмотрел устройство всех 3 раздаток и они обсалютно разные (валы и шестерни и тд и тп), а в ZG2 видел дифференциал (планетарный) как в виановской (витовской) раздатке.

Раз Игорь говорит на 4х4, то я склонен верить ему. Поставлю и проверю. А так спасибо D.A.D за ссыль)

Конечно нет - просто купил еще одну машину на полном приводе с раздаткой (с понижайкой) и блокировкой заднего моста (100%).

На самом деле гемора не так уж и много как денег. Фирма которая продает эти раздатки и мосты, продаст вам и переходник - врезку так сказать с блоком управления (изготовитель полного привода), но цена будет, что проще машину поменять. Я вот так и сделал - купил спринтер 4х4 (заднеприводный с подключаемым передним,блокировкой заднего моста, и с понижайкой в РК.

Если хотите раздатку с блокировкой, то прийдется еще и проводку менять и блок добовлять. В той раздатке о чем вы говоритедействительно блокируется дифф, но при этом надо чтоб отключались ESP ABD.

Если можно: WDB9036221R375405 Максимум информации (дата карта, история...) Если можно, оплату с карты сбера.

)))))))))

+10000000000000%ЗЫ а кто такой миф создал про пнемвму на 4х4 ? В топку его! ))))))))))))))))

А как остаток топлива в баке в литрах смотреть. Может надо что то Старухой поделать.

Суть не уловили - я пример привел по Бусту или Чип - Боксу. А про отключение, так вот по принципу как у меня на Ауди на коробке есть S буква, на ней интересно что переключается чуть дальше. Так и тут что то подобное. Хочеш едь вольяжно, а хочеш поинтенсивней так и буст поможет ( а то пока коробку переучиш может и час пройти). Это же не панацея а так для тренировки ума - ведь у нас как: а почему бы не сделать и понеслась! Как то так! :-) А по поводу цен, так они везде разные и критерии оценки у всех тоже! Я вот тоже считаю что за перепрошивку блока руками из жопы, тоже много просят - у нас в среднем 500 вечно зеленых, а где то и по 200 есть. Разные рынки и возможности. Суть сего в получении какого то драйва от 2.2 а вам тог что надо от 3.0? или много не бывает :-) Кстати и всех с пасхой !

Я вот например думал замутить что нить, но в другом русле. Например: есть какой нить Pedal Bost (или что то вроде) ставится в разрыв педали газа, так вот сделать кнопку чтоб переключала с этого Bost на обычную проводку, ну типа будет спорт режим с кнопки. Хочеш на обгон порезче, нажал кнопку, потом в обычный режим и едь спокойно. Так же можно с именитыми Чип-Боксами. Ну как то так ;-)

Все три выполнены а новых нет. Вот это сервис! СПС за оперативность!

Может хватит человека травить - пущай делает. Смотрю все такие умные - ДАВНО ЛИ такими стали? Мне вот интересно! А то блоки меняйте, может сразу 2 машины ему иметь.