kompovi4
-
Posts
9,066 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
51
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Posts posted by kompovi4
-
-
4 часа назад, Andr_st сказал:
204 кузов, проще купить донора и переписать электронику под ваш автомобиль
Вода в электронике - бесполезная трата времени
Когда процесс электролиза начинает работать - ни какая отмывка и пропайка не поможет, процесс не остановить.
Такой ремонт - любой ремонтёр даёт гарантию только до выезда авто из его гаража.
Т.е. ремонт электроники - ВЕЧНЫЙ....
И где и когда этот утопленник встанет - ни кто не может сказать...........
++++++++++++++++
-
1
-
-
клапан егр? не?
-
+ качество дисков и колодок...
резина если зима будет тяжело останавливать летом... не такое пятно контакта!
-
9 часов назад, Константин_04 сказал:
Диагностика у оф дилера не показала ничего что может греметь как ведро с болтами...
если только комп так он ничего и не покажет.... надо оставлять у них машину или на другом сто и только так искать!
-
2 часа назад, Олег Харьковчанин сказал:
И перед и зад?
он может не чувствовать перед или зад так как больше тормозное усилие дает перед... предположительно проблема с передом...
но я бы зашел по другому! диски могут быть гарячие от интенсивности и количества торможений....
-
есть ресталинговый с 2012-2014 г.в.
-
1 час назад, piknik сказал:
Как одновременно стали подклинивать все супорта ???
а что тут удивительного?
-
сами ответили в вопросе!
-
С Днем рождения!
-
9 часов назад, Feeeeel сказал:
Проводку делал сам лично. Полностью от мозгов до разъемов. Естественно все разъемы вскрывальсь тоже. Проводку прозвонил по схеме. Все на своих местах. Сейчас заказал новый дроссель. Посмотрим что получится. Я задолбал уже всех местных мастеров, которые специализируются по таким машинам. Ошибок нет-иди гуляй.
значит это не мастера..
есть еще действ значения....
-
1
-
-
4 часа назад, Олег Харьковчанин сказал:
Что там пробовать.Ляду закрыть не возможно.
2 cдвижки или 1?
-
5 часов назад, sergo639 сказал:
Рвёт и там где две здвижки, проблема в одном усилителе, не о том что все думают.
на своём авто сделал, проблем нет.
Там ни чего сложного нет, 7 штук переделал))
Я имелл в виду видео... а не количество сделанных)))
-
2 часа назад, Merci639 сказал:
будь яка машина з 2 сдвіжками слабща на скручування чим з 1 сдвіжкою. заїдь на бардюр колесом одним и подивись геометрію...
Колись спробую...
-
1 час назад, Олег Харьковчанин сказал:
Поищите в Ютюбе " Гараж Каховка" он переделывал 639.
аж 2🤣 вито
-
7 часов назад, cosworth сказал:
думаю не мала би бути проблема. 21-вік як-не-як.
алле нормальний рихтовщик візьме грошей як чорт за матір.
могу й помиляться.
встановлення лівої здвижки і ззаду ляди на 639 в каховки вийшло від 800-1100 дол чистими це лише робота рихтовщика, без ляди я думаю інша ціна була б...
-
1
-
-
9 часов назад, Merci639 сказал:
ліва сдвіжка- це ослаблення каркасності кузова...
я би так не сказав... я думаю ти бачив скільки усілітєлів наварено під днищем... там де ліва та права здвижка... на глухій стороні цього нема....
чомусь рве задню арку на лівій стороні глухій... особливо в авто до 7 року... на 2 здвижках такого не помічав...
-
ну тут 2 варианта
акб
силовая проводка
по абс насос мертв
-
1 час назад, cosworth сказал:
це 112 ? чи 110?
шкода що немає і лівих бокових здвижних дверей. чи вже переробляється з донора?.хто в курсі .є практика?
а що проблема вставити ліву здвижку???
чи на 638 чи на 639 чи на 447 чи на на будь яку машину! нормальний рихтовщик і донорська бочина!
-
1
-
-
3500 uah
-
50 минут назад, Гена-крокодил сказал:
Здравствуйте.С вашей помощью уже купил Вито.Спасибо.Теперь товарищ купил 116й пасажир WDF63070513686586.Есть ли инфа?
там ошибка может 639 вместо 630?
-
6 часов назад, vadim-61 сказал:
Стандартные отмазки продаванов амортов и шин . Я водитель спокойный и аккуратный. Можно по ямам и ушатать . Но последний Meyle ям не видел точно . Из Черновцов в Грецию и назад со средней загрузкой . Нет там ям . Когда ставили я заставил мастера прокачать его . Что то ему не очень понравилось при прокачке но я не придал значения. А на коробке было написано сделано в Германии . Лучше бы уже писали честно что в КНР . А может то и не Meyle а по заказу Meyle положили в коробку какой нибудь Сунь Хунь Цай . Есть фирмы упаковщики . Х. з.
ВСЕ МОЖНО ушатать и за метр.. приложив минимум усилий..
в вашем случае купили дерьмо...
купите новый оригинал и забудите что это...
-
8 часов назад, 250td сказал:
Ходовая в меня в полном порядке.Причина связанная с ГУром я так подозреваю.Я с удовольствием приехал бы на диагностику если бы был уверен что мне скажут конкретно где причина и что конкретно стало с данным узлом. Была когдато в меня проблема с ТНВД , нужно было поменять нагнетательные клапана и отрегулировать цикловую подачу,я задал вопрос Вам сколько это будет стоить на оффициальном сервисе ( была такая тема когда сравнивали цены на офф. сервисе и других сто) вы тогда назвали сумму 78 тыс.грн (10000$ по тогдашнему курсу) предлагая мне поставить новый ТНВД.я же решил эту проблему за 4000грн,просто поменял клапана и отрегулировал насос на стенде.Боюсь что и сейчас будет подобная ситуация,после диагностики мне предложат просто поменять кучу узлов стоимостью больше стоимости моего автомобиля,не вникая конкретнуо в суть проблемы.Плохо в том что офф. сервис не ремонтирует узлы,а просто делает их замену на новые, хоть ремон узла может быть копеечным по сравнению с его стоимостью .Не могу точно утверждать ,но слышал что немцы делают ( или делали )по другому,они забирають проблемный узел на восстановление а ставят взамен восстановленный,что значительно удешевляет ремонт.
в том и прикол что замена! что бы быть уверенным в том или ином, а не в ремонте (25 раз снять установить после ремонта и не факт что ремонт поможет)... в этом и есть большой минус... и цена на 61% новой детали больше чем купить серую деталь у кого либо... работа в разы дороже...
если авто за 10-15 лет никто не скажет точно... так как там все е...т...
для кого то это норма.... а для сервиса подозрение может вызывать все... и неохотно такие машины берут в оф сервис... учтите это... деньги возьмут но не скажут точно что а может и скажут...
-
10 часов назад, VSK-dp сказал:
Цена на оригинал в большей степени зависит от жадности продавцов. Доставка ну плюс ещё 100 грн, перевод денег 0.5% и всё равно в 2 раза дешевле, чем на экзисте. Повторюсь, у официалов цены ниже чем в экзисте и у них многое есть в наличии, а не под заказ как в экзисте. Уже лет 5 заказываю на авто про и не имел никаких проблем, но если быть таким мнительным, то конечно альтернативы экзисту вряд ли найти.
Разные, но не настолько, чтобы все прямо поголовно ставили оригинал.
Это уже дело в жадности владельца... что на свое авто ставить...
Лучше оригинала только новый оригинал
-
1 час назад, VSK-dp сказал:
Вы наверное не в курсе, но именно Sachs и производит для Мерса аммо и многие другие детали.
Экзист - это самое последнее место, куда вообще стоит заходить просто посмотреть цену, не то чтобы делать какие-то покупки. У них оригинал дороже, чем у официалов.Открываете авто.про, вбиваете оригинальный номер и получаете список оригинала и аналогов с ценами и сроками поставки.
не сравнивайте сакс в коробке мерса и в коробке сакс - совсем разные вещи...
Компания EXIST.UA – сервисный партнер автоклуба Мерседес-Бенц Клуб Украина
in Наши партнеры
Posted
🤣🤣🤣🤣🤣