Search the Community

Showing results for tags 'презентация'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Top
    • About Mercedes-Benz
    • Клубная жизнь
    • Клубные встречи
    • Бортжурнал
    • Новинки и перспективы автопромышленности
    • Юрист
    • Галерея
    • Всё обо всём
    • Клубные запчасти, обучение водительскому мастерству и пр.
    • ВОПРОСЫ-ПОЖЕЛАНИЯ ПО РАБОТЕ ФОРУМА
  • Vito, Sprinter, Viano, V-class & ...
    • Vito, Sprinter, Viano, V-class & ...
  • Ремзона
    • FAQ
    • Консультант Автомобильного Дома Украина
    • Консультант
    • Ремонт
    • Тюнинг
  • Спорт
    • Mercedes-Benz Club Team
  • Базар
    • Авторазборка
    • Продам
    • Наши партнеры
    • Барахолка
    • ДОСКА ПОЧЕТА
  • SMART
    • SMART новости
    • SMART ремонт
    • SMART запчасти и аксессуары
    • SMART консультация от дилера

Calendars

  • Календарь сообщества

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Модель


Настоящее имя

Found 1 result

  1. Генеральное представительство Mercedes-Benz в Украине, компания «АвтоКапитал», (структурное подразделение Украинской автомобильной корпорации), c гордостью сообщает о всемирной презентацию нового Mercedes-Benz S-Class. Дизайн экстерьера: идеальные пропорции для классического вида Благодаря короткому переднему свесу, длинной колесной базе и небольшому заднем свесу, S-Class выглядит как классический седан с идеальными пропорциями. Умело контурированные поверхности, словно в высеченной из камня скульптуры, создают особые световые эффекты. Передняя часть автомобиля отличается крупной решеткой радиатора и меньшей, чем у предшественника головной оптикой. Утопленные ручки дверей автоматически выдвигаются, когда водитель подходит к авто или касается внешней поверхности дверной ручки. Бесключевой доступ обеспечивается системой KEYLESS-GO. Динамичный дизайн нового флагмана продолжается и в его задней части. Благодаря тщательно просчитанным деталям интерьера и определенным анимированным функциям, задние фонари выглядят по-новому. Они делают новый S-Class неповторимым, как днем, так и ночью. Также стоит отметить, что задняя оптика стала горизонтальной, по стилю подобной той, которую мы уже видели на новых кроссоверах марки. Оптика с инновационными цифровыми технологиями Дополнительная система DIGITAL LIGHT впервые входит в серийное оборудование Mercedes-Benz. Это делает возможным абсолютно новые вспомогательные функции: Предупреждение о выявлении дорожных работ путем проектирования символа экскаватора на дорожное покрытие Предупреждение с помощью подсветки пешеходов, обнаруженных на обочине дороги Светофоры, знаки остановки или знаки запрета въезда указываются проекцией предупредительного знака на дорожное покрытие Помощь в узких дорожных полосах путем проектирования установок навигации на дорожное покрытие. В каждой фаре DIGITAL LIGHT световой модуль с тремя чрезвычайно мощными светодиодами со светом, который преломляется и направляется 1,3 миллионами микрозеркал. Поэтому разрешение составляет более 2,6 миллиона пикселей. Это обеспечивает очень точное распределение света, что делает Highbeam Assist более чем в 100 раз точнее, чем 84-пиксельный свет, исключая ослепление автомобилей встречного движения или дорожных знаков. Градуировки света / тени и распределение света всех других адаптивных световых функций также реализуются с гораздо большей точностью, оптимизируя освещение, например, противотуманного света. Аэродинамика: широкое моделирования воздушных потоков на ранней стадии разработки С показателем Cd от 0,22, Mercedes-Benz S-Class является одним из самых аэродинамических автомобилей в мире, особенно в сегменте роскошных седанов. Хотя фронтальная площадь нового S-Class несколько увеличилась (до 2,5 кв. м), коэффициент аэродинамического сопротивления по сравнению с предыдущей моделью уменьшился еще больше. Это стало возможным благодаря аэродинамическим решениям, влияющим на корпус, днище и выступающие части автомобиля, хорошо зарекомендовавших себя в аэродинамической трубе и в реальных условиях эксплуатации. Широкое моделирование воздушного потока было проведено уже на ранних стадиях разработки с использованием высокопроизводительных компьютерных кластеров. Новый S-Class также получил дальнейшие усовершенствования в аэроакустике. Предыдущее поколение отличалась очень высоким уровнем внутреннего шумового комфорта, а новая модель стала еще тише. Высокая жесткость корпуса обеспечивает основу для чрезвычайной защиты от шума и вибраций. Для достижения звука двигателя, который воспринимается как изысканный и ненавязчивый в салоне, изоляция была расширена на боковые участки передних стоек и на пол. Mercedes-Benz также впервые использует акустическую пену в определенных секциях кузова. Силовая установка: более электрификации, больше эффективности. Шестицилиндровые рядные бензиновые и дизельные двигатели различных классов мощности – это первые варианты двигателей для нового S-Class. Двигатель V8 с встроенным стартер-генератором (ISG) и 48-вольтовой бортовой электрической сетью будет доступен чуть позже, а plug-in гибрид с пробегом исключительно на электрической тяге около 100 километров, будет презентован в 2021. Таков модельный ряд S-Class на момент презентации: S 450 4MATIC S 500 4MATIC S 350 d S 350 d 4MATIC S 400 d 4MATIC Трансмиссия Автомат 9G-TRONIC Двигатель (индекс, количество цилиндров, размещение) M 256, 6 в ряд OM 656, 6 в ряд Обьем см3 2999 2999 2925 2925 2925 Отдача кВт/л.с. 270/367 320/435 210/286 210/286 243/330 При об / м 5500-6100 5900-6100 3400-4600 3400-4600 3600-4200 Дополнительная отдача с EQ Boost кВт/л.с. 16/22 16/22 – – – Максимальный крутящий момент Нм 500 520 600 600 700 При об / м 1600-4500 1800-5.500 1200-3200 1200-3200 1200-3200 Дополнительный крутящий момент с EQ Boost Нм 250 250 – – – Расход топлива в смешанном цикле, по NEDC л/100 км 8.4-7.8 (8.3-7.8) 8.4-7.8 (8.4-7.8) 6.7-6.2 (6.7-6.2) 6,9-6,4 (6,8-6,3) 7.0-6.5 6.9-6.4) Выбросы CO2 в смешанном цикле, за NEDC г/км 191-178 (191-178) 192-179 (192-178) 176-163 (176-163) 183-168 (180-166) 186-171 (183-169) Ускорение 0-100 км/ч сек. 5.1 4.9 6.4 6.2 5.4 Максимальная скорость км/ч 250 250 250 250 250 А также потребления и выбросы CO2 по стандарту цикла WLTP S 450 4MATIC S 500 4MATIC S 350 d S 350 d 4MATIC S 400 d 4MATIC Комбинированный расход топлива, по WLTP л/100 км 9.5-7.8 (9.4-7.8) 9.5-8.0 (9.4-8.0) 7.7-6.4 (7.7-6.4) 8.0-6.6 (7.9-6.5) 8.0-6.7 (7.9-6.7) комбинированные выбросы CO2, по WLTP г/км 215-178 (213-177) 216-181 (214-181) 204-169 (201-168) 211-172 (209-171) 211-175 (209-175) Современный кузов и защита от несчастных случаев: новые фронтальные подушки безопасности для задних пассажиров Интеллектуальный дизайн и инновационный каркас кузова, вместе с нововведениями в системах содержания подтверждают ведущую роль S-Class, когда речь идет о пассивной безопасности. Новый алюминиевый гибридный корпус с содержанием алюминия (его доля превышает 50%), соответствует многочисленным требованиям: высокий уровень безопасности при столкновениях, снижение веса, а также высокая жесткость кузова обеспечивают выдающиеся характеристики управляемости, сопровождаемые отличными показателями по шумовому и вибрационному комфорту автомобиля. В 2019 году в экспериментальном автомобиле ESF 2019 Mercedes-Benz представил идеи, над которыми работают специалисты по безопасности компании. Среди более 20 нововведений были почти серийные разработки, такие как задняя подушка безопасности, которая теперь становится доступной как дополнительное оборудование в новом Mercedes-Benz S-Class. Фронтальная подушка безопасности на заднем сиденье разворачивается особенно мягко благодаря своей инновационной конструкции с использованием трубчатых элементов. Во время сильных фронтальных столкновений задняя подушка безопасности может значительно уменьшить нагрузки, действующие на головы и шеи пассажиров пристегнутых ремнями безопасности на задних сиденьях. Во время сильного бокового удара, в зависимости от направления и тяжести удара, занятости передних сидений, новая центральная подушка безопасности раскрывается между водителем и передним пассажирским сиденьем, уменьшая риск контакта головы водителя и переднего пассажира. Она интегрирована в спинку сиденья водителя на внутренней стороне сиденья. Экологически совместное развитие В S-Class используется более 98 кг компонентов, изготовленных из ресурсосберегающих материалов. Сейчас количество компонентов, содержащих рециклаты, составляет 120 – вдвое больше, чем у предыдущей модели. Еще около 40 кг изготавливаются из возобновляемого сырья. Процесс экологически совместимого развития с конкретными целями прочно заложен в общем процессе развития. Экологические аспекты учитываются уже на концептуальном этапе. Сейчас для покрытия пола используется новая нить из переработанных материалов. Эта нить – торговая марка ECONYL® – состоит из регенерированного нейлона. Он производится путем утилизации нейлоновых отходов, которые обычно попадают на свалки, например старых рыбных сетей и остатков тканей с мельниц и ковров. Они собираются и превращаются в новую нить, обладает теми же свойствами, что и нейлон, с нового сырья. Процесс переработки, который используется для производства нити, экономит CO2 по сравнению производством такой же новой. Это позволяет Mercedes-Benz содержать материалы в обращении. Интерьер Современная роскошь достигает следующего уровня в интерьере нового S-Class. Дизайнеры создали атмосферу, которая создает ощущение отдыха и легкости. Ключевым акцентом является приборная панель с новой архитектурой, современным дизайном и эргономичным расположением дисплея. Широкий ассортимент программ ENERGIZING Comfort как никогда заботится о чувствах своих пассажиров, а акцент на самочувствии становится еще глубже, благодаря ENERGIZING AIR CONTROL – чрезвычайно эффективной системе фильтрации воздуха, которая заботится о самочувствии пассажиров в любых ситуациях. S-Class всегда был идеальным компаньоном для комфортных путешествий и работы. В новом поколении интерьер полностью превратился в «второй дом», идеальное место между домом и работой. Почти все параметры, влияющие на комфорт обоих вариантов S-класса, с короткой или длинной колесной базой, были улучшены как для переднего, так и для заднего ряда сидений. Ощущение пространства изменилось соответственно. Этот эффект дополняется революционным дизайном интерьера, включая ассоциации с архитектурой и элементами дизайна интерьера яхт. В дополнение к пяти экранов, ключевые акценты дизайна включают крупные элементы отделки на приборной панели и в задней части салона. Светодиодные технологии позволяют реализовать Интерактивное внутреннее освещение: активная внутренняя подсветка интегрировано в системы помощи водителю и способна визуально подчеркивать уведомления. Например, Active Blind Spot Assist предупреждает о опасности возможного столкновения дополнительной анимацией красного цвета, дополнительно акцентирует внимание водителя на пути. Также, обратная связь возможна, например, при смене работы системы климат-контроля или голосового ассистента “Hey, Mercedes”. Кроме того, активное внутреннее освещение интегрировано в ENERGIZING Comfort Control. Нажатием кнопки или голосовой командой «Fit & Healthy», новый флагман дает возможность Получить доступ к значительно усовершенствованных систем комфорта, а также программ, Которые интегрируются в глобальную сеть. В то же время система создает соответствующую атмосферу в интерьере – например, бодрит при усталости или помогает расслабиться в случае повышенного уровня стресса. ENERGIZING COACH предлагает соответствующую программу фитнеса или оздоровления Основываясь на основе данных от автомобиля и характера его движения. Система также учитывает информацию в качестве сна и уровень стресса согласно интеллектуального алгоритма, если водитель имеет смартфон или носит фитнес-браслет, которые предоставляют подобную информацию. Mercedes-Benz User Experience Ни одно другое новшество за последние годы не изменило работу Mercedes-Benz настолько радикально, как MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Второе поколение этой системы дебютирует в новом S-Class. Система стала еще более интеллектуальной и научилась новому. Кроме того, теперь она доступна и для пассажиров. Обзор основных функций: Количество классических элементов управления значительно уменьшено по сравнению с предыдущей моделью. Новейшие экраны с OLED технологии и тактильной обратной связью. Новое поколение MBUX для всех пассажиров. Дисплей водителя с настоящим 3D-эффектом. Доступно до трех экранов в задней части салона. Реализован передачу содержания с экрана на экран. Доступен выбор и изменение целей навигации с задних сидений. Упрощенное, интуитивно понятное управление жестами: MBUX Interior Assist распознает до 20 базовых движений. Контроль точки зрения, что в дополнение к прикосновениям, голосового управления и жестов рук, расширяет возможности для управления. Голосовой помощник слушает еще внимательнее и еще лучше понимает пассажиров: больше не нужно ключевое слово активации «Hey, Mercedes», система знает 27 языков и понимает косвенную речь, отвечает не стереотипно и способна поддерживать диалог. С помощью голосового управления доступна взаимодействие с функциями комфорта, такими как обогрев сидений или массаж. Доступно два проекционных экрана (Head-up displays (HUDs)), включая цветной контент дополненной реальности для еще более удобной навигации. Безопасность В области безопасности новый Mercedes-Benz S-Class в очередной раз поднимает планку на новый уровень, став первым из серийных автомобилей, где пассажирам в задней части салона обеспечивается защита при лобовом столкновении за счет задних подушек безопасности. Эта и многие другие инноваций, дают Mercedes-Benz дополнительные основания говорить о том, что S-Class является лучшим в мире автомобилем. Причем он будет производится на одном из самых современных автомобильных производств в мире: в день мировой премьеры автопроизводитель также дает старт предприятию Factory 56 – автомобильного завода будущего, который расположен на родине S-Class, в Зиндельфингене, Германия. Благодаря новой функции PRE-SAFE® Impulse Side, кузов автомобиля может подниматься непосредственно перед контактом, если бокового удара не избежать, с помощью активной гидропневматической подвески E-ACTIVE BODY CONTROL. Также системы помощи водителю сделали следующий шаг на пути к автономному вождения. Например, благодаря усовершенствованным датчикам контроля окружающего пространства, парковочные ассистенты теперь могут еще лучше поддерживать водителя при маневрировании. В то же время, визуализация выходит на новый уровень благодаря продуманной интеграции с Mercedes-Benz User Experience. Обзор основных функций – Полностью активная подвеска, которая работает от бортовой сети на 48 Вольт, с широким диапазоном характеристик для различных режимов движения. Блоки управления системы анализируют ситуацию на дороге 1000 раз в секунду и соответствующим образом адаптируют подвеску – E-ACTIVE BODY CONTROL регулирует жесткость подвески и силу амортизации индивидуально на каждом колесе. Тем самым она противодействует не только крена, но также «клевкам» и вертикальном раскачиванию кузова – В режиме вождения «COMFORT» система сканирования дорожной поверхности (ROAD SURFACE SCAN) использует стереофоническую многоцелевую камеру (SMPC) для контроля дороги впереди. После чего жесткость амортизаторов настраивается таким образом, чтобы значительно уменьшить толчки и раскачивание кузова при движении по неровностям – в режиме вождения «CURVE» автомобиль активно наклоняется во внутреннюю сторону поворота – E-ACTIVE BODY CONTROL обеспечивает новую функцию PRE-SAFE® при приближении бокового удара – Благодаря инновационному шасси с возможностью подруливания и большому углу поворота задних колес, радиус поворота S-Class уменьшился на 2 метра. Поэтому, даже у автомобиля с длинной колесной базой, диаметр разворота составляет менее 11 метров – Комплексное управление рулевым механизмом и тормозами делает вождение еще более точным и стабильным, особенно при динамических маневрах Первые автомобили ожидаются в Украине уже в конце 2020 года. Более подробную информацию о возможности заказа и дате появления нового Mercedes-Benz S-Class, оснащенного новыми инновационными и уникальными интеллектуальными системами в Украине, можно узнать в официальной дилерской сети Mercedes-Benz в Украине: https://www.mercedes-benz.ua /passengercars/mercedes-benz-cars/dealer-locator.html https://www.autocentre.ua/