VadimKh

Переобладнання Буса З Груз-Пас., На Пасажира

543 posts in this topic

А в кого скільки місць вказано в техпаспорті після переобладнання?

коли ставив на облік пасажира, то в тех паспорті мені не написали кількість місць. просто пасажир Б.

Share this post


Link to post
Share on other sites
просто пасажир Б.
- супер ,петренки не домахаються в жодному випадку.

Share this post


Link to post
Share on other sites
коли ставив на облік пасажира, то в тех паспорті мені не написали кількість місць. просто пасажир Б.

по правилам должна быть указана цифра та, которая значиться в доках на переоборудование. если кол-во мест в свидетельстве о регистрации не указано, то это лишний повод для гайцов написать протокол. особо умные гайцы могут написать - переоборудован с нарушением действующих норм, правил и стандартов, или несоответствие данных указаных в регистрационных документах. палка с двумя концами.

Share this post


Link to post
Share on other sites
по правилам должна быть указана цифра та, которая значиться в доках на переоборудование. если кол-во мест в свидетельстве о регистрации не указано, то это лишний повод для гайцов написать протокол. особо умные гайцы могут написать - переоборудован с нарушением действующих норм, правил и стандартов, или несоответствие данных указаных в регистрационных документах. палка с двумя концами.

суть в тому, що тільки в тех паспорті не вказано кількість місць, а в базі ДАІ вказано 8+1. це типу забули в вказати :beach:

Share this post


Link to post
Share on other sites

помню как на форуме кто то вывешивал скан своего техпаспорта и там было написано "легковий пасажирський" или "легковий універсал" , правда это было более года назад, может так уже и не запишут, ИХМО такие формулировки самые правильные.

Я не знаю как сейчас в тех. паспорте легковых количество мест указывают? а если это к примеру шаран там тоже может быть 7 мест может быть 5 или снять все сидушки кроме двух передних будет 2?

просто сам неоднократно сталкивался с Гайцами по воросу у вас лишних 3 сидения, или у вас не хватает 1-го сидения если это маршрутное ТС я согласен, а если в личных целях я снял сидушки или перевожу их, я ж не переоборудовал авто, я просто перевожу сиденья обычно с таким подходом они умолкают но к сожалению не всегда

Share this post


Link to post
Share on other sites
помню как на форуме кто то вывешивал скан своего техпаспорта и там было написано "легковий пасажирський" или "легковий універсал" , правда это было более года назад, может так уже и не запишут, ИХМО такие формулировки самые правильные.

Я не знаю как сейчас в тех. паспорте легковых количество мест указывают? а если это к примеру шаран там тоже может быть 7 мест может быть 5 или снять все сидушки кроме двух передних будет 2?

просто сам неоднократно сталкивался с Гайцами по воросу у вас лишних 3 сидения, или у вас не хватает 1-го сидения если это маршрутное ТС я согласен, а если в личных целях я снял сидушки или перевожу их, я ж не переоборудовал авто, я просто перевожу сиденья обычно с таким подходом они умолкают но к сожалению не всегда

формулировки зависят не от мрео. существует таможенный кодекс, а в нем раздел ТН ВЭД (товарная номенклатура внешне экономической деятельности). так вот там перечислены все товарные позиции с их классификацией. в зависимости от того какой автомобиль и как укомплектован, он может относиться к одной или другой товарной позиции. но некоторые авто могут попадать сразу под несколько позиций, отсюда и варианты постановки на учет. автомобиль первый раз регистрируется таким, каким он попал на таможенную территорию украины. а дальше перерегистрируется в случае переоборудования. автомобиль считается переоборудованным если произошла смена товарных позиций соответственно ТН ВЭД. это определяется высновком щодо переобладнання, який видае киевский институт, персонально на каждый переоборудованный авто. а там обязательно указывается и кол-во мест и название авто (легковой, пассажирский, грузовой и т.д.)

а по поводу снятия лишних сидений, так гайцы внесли в правила норму о том, что автомобиль должен быть укомплектован согласно предназначения.

Share this post


Link to post
Share on other sites
что автомобиль должен быть укомплектован согласно предназначения.
Я думаю так. МВ віано-віто проходив сертифікацію перед тим як попасти на ринок України, провірявся тими самими гостами і отримав той самий сертифікат відповідності, і в нього в інструкції намальовано як демонтувати ті-же сидіння і тим-же інститутом затверджено і погоджено його використання як легкового універсала. В якому передбачено демонтаж сидінь виробником за вимогою власника машини. Тобто це погоджено державним органом "Державним автотранспортним науково-дослідним і проектним інститутом" і дозволено використання такого авто в Україні. Ще би копію такого документу і тикати в морду. За це взнаю безпосередньо в інституті. Логічно подумати, німецькі інженери не дурні люди, якщо вони придумали з"ємні сидіння то це не просто так.

 

По темі для переобладнання (те що я взнав по телефоні) потрібно

1 Заява до начальника місцевого ВРЕР на дозвіл переобладнати авто (безкоштовно)

2 Акт огляду авто експертом ВРЕР ( в касу на рахунок ВРЕР 52грн)

3 Висновок Деравного автотранспортного науково-дослідного інституту (450грн) на сайті в них є всі їх рахунки і зразок заяви відправити можна все поштою

все тут http://www.insat.org.ua/phpfiles/services/vkrgosrs/1/

4 Акт огляду та відповідності госту якась форма№5, вже після переобладнання ( з тим ще незнаю. хто в курсі підказуєм)

5 з тим всім заміна техпаспорту ( в касу на рах ВРЕР 247 грн.)

Edited by Yurkko

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно..У меня тонировка лобового стекла :beach: 35% :) придерутся при осмотре...или как бы нет :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

По феншую пропускна здатність бокового скла повинна бути не менш 70%, а лобового не менш 80%. За кордон з тонованими боковими (водійськими) можуть взагалі непустити.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я только по Украине :) по закону это все понятно.Лобовое вообще у меня черное с улицы,просто интересно могут ли они что то предьявить на этом осмотре,для переоборудования...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Як де напевно, брата з ланоса заставили плівку здерти з лобовухи, але спочатку хай прибором докажуть що там менше 80%.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а навіть якщо вони знайдуть прилад потім можна спитати про документи на нього чи він повірений укрметртестстандартом і тд. я думаю якщо Вам хтось буде "допомагати" проходити цю процедуру то на авто можуть з вікна тільки глянути,

в мене батько в 2011 ставив віто на облік, він з заводу був міксто розмитнений як вантажний, пів дня витратив на те щоб поставити перегородку поки зняв всі пласмастки з стійок то те то се приїхав в мрео а вони навіть з будови не виходили з вікна лиш глянули ))) , хоча робив все сам без допомоги

Share this post


Link to post
Share on other sites

Позвонил товарищу. Ехал мимо, завез копии паспорта и ТП, в четверг. Вчера отзвонился - все готово. Сегодня ехал мимо - забрал новый ТП.

 

Потрачено: времени - 0, денег 2400

 

post-37183-1351685211_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Многовато денег потрачено.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никто же итоговую сумму так и не написал. Я подумал, что нормально:):):) Зато времени, пару рабочих дней выиграл.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Никто же итоговую сумму так и не написал. Я подумал, что нормально:):):) Зато времени, пару рабочих дней выиграл.

Та писали же вроде. У меня по макументам вышло:

1. 800 грн. пакет документов на переоборудование.

2. ну и гривен 300-400 замена ТП (еще не поменял, на выходных поеду).

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 Висновок Деравного автотранспортного науково-дослідного інституту (450грн) на сайті в них є всі їх рахунки і зразок заяви відправити можна все поштою

все тут http://www.insat.org.ua/phpfiles/services/vkrgosrs/1/

4 Акт огляду та відповідності госту якась форма№5, вже після переобладнання ( з тим ще незнаю. хто в курсі підказуєм)

по поводу 4 пункта. акт огляду выдает сто которое имеет лицензию на переоборудование, после того как вы переделаете авто на предмет соответствия сделанного высновку института. по-этому обращаться самому в институт не целесообразно. все эти сто сами сотрудничают с институтом и заказывают сами высновок на ваше авто. по времени они сделают быстрее а вот по деньгам, вопрос. два года назад акт стоял 350 гривен

Share this post


Link to post
Share on other sites
Позвонил товарищу. Ехал мимо, завез копии паспорта и ТП, в четверг. Вчера отзвонился - все готово. Сегодня ехал мимо - забрал новый ТП.

 

Потрачено: времени - 0, денег 2400

 

post-37183-1351685211_thumb.jpg

Цікаво чому увас лонг 115 і маса авто 1820кг, а в мене компакт 115 і маса машини по техпаспорту 2010 кг???

1. 800 грн. пакет документов на переоборудование.
Саш а вам робили доки в бердичеві?, що за контора ,зробили швидко? Дайте контактик якщо не важко. Edited by Yurkko

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цікаво чому увас лонг 115 і маса авто 1820кг, а в мене компакт 115 і маса машини по техпаспорту 2010 кг???

Саш а вам робили доки в бердичеві?, що за контора ,зробили швидко? Дайте контактик якщо не важко.

Делал в Бердичеве. На работе номерок записан. Я звонил в контору и делал через нее, но потом по документам возникли вопросы и мне та контора дала напрямую номер человека, который делает документы этим конторам. Завтра утром дам номерок.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Дайте контактик якщо не важко.

Отправил в личку контакт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дякую Саш, перегляну.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новый ТП обошелся в 520 грн.

Записали как легковой категории B без указания кол-ва мест.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще супер :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Новый ТП обошелся в 520 грн.

Записали как легковой категории B без указания кол-ва мест.

Результат тот-же, только с первой регистрацией как грузовик. За все-про все уплачено 8000грн... :beach:

:blush2: ... а нету в МРЭО вакансий?

Edited by Suvoroff

Share this post


Link to post
Share on other sites
Новый ТП обошелся в 520 грн.

Записали как легковой категории B без указания кол-ва мест.

Робив мабуть не сам, через "прискорювача". Міняв у нас тимчасовий на постійний вийшло 247 + ощадбанк якісь дрібні гривні. Та загалом у вас вийшло, так розумію, 1300 з хвостиком , ну аж ніяк не 3000 які просять рішали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.