scriptor

Упадок Украинской Промышленности, Или В Противовес Одам О Достижениях...

61 posts in this topic

2 часа назад, midaV сказал:

 

 

 

Это действительно катастрофа, ведь транспорт - вены экономики. О каком развитии можно думать, если ЖД транспорт умирает, а для автомобильного, ни нормальных дорог, ни водителей.  

Техникумы и ПТУ которые готовили водителей и слесарей практически уничтожены.

В техникуме получить права кат.С  дороже чем на курсах.

Профи сварщика не найдёте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ещё  год два-  и  будет Ж полная... найти  толковых  людей-  всё  сложнее... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выкладываем "достижения".
Без обсуждения.

Share this post


Link to post
Share on other sites

та    чего их  выкладывать,?.  куда не  глянь - одни  "достижения"

Share this post


Link to post
Share on other sites

В  Минсоцполитики, после проведенных исследований, выяснили, что по состоянию на вторую половину 2018 года из страны выехало 9 миллионов трудовых мигрантов.  Учитывая оккупацию Крыма и отдельных районов Донбасса, на подконтрольных территориях, в Украине физически проживают не более  30 миллионов граждан.

Только в одной Польше проживает около 1,4 миллиона украинцев, эти данные подтверждает и  информация  от Европейского  статистического ведомство (Eurostat) весьма схожа.  Согласно их данным, только за последние 5 лет, в Польшу  выехали работать около миллиона граждан Украины.

В результате масштабного притока рабочей силы польская экономика демонстрирует высокие темпы роста в Европе. Экономисты же заверяют, если бы украинцы остались работать на тех самых работах, но в Украине - экономика Украины росла бы в 2 раза быстрее, а цены на внутреннем рынке,  были бы существенно ниже.

 

Всемирный банк (ВБ) прогнозирует роста экономики Украины в 2018-2019 гг. на уровне 3,5% и 4% соответственно. В то же время ВБ предупредил, что прогноз на 2018 год предусматривает реализацию Украиной отложенных реформ. Если они не будут имплементированы, экономический рост может замедлиться почти до 2%.

МВФ прогнозирует  роста ВВП Украины в 2018 году на уровне 3,2%, но в то же время ухудшил прогноз на 2019 год до 3,3%, ранее прогнозировали 4%.

НБУ прогнозирует рост ВВП в 2018 году до 3,4%  и его замедление в 2019-2020 гг. до 2,9%.

Европейский банк реконструкции и развития прогнозирует рост экономики Украины в 2018 году на уровне 3% и ожидает сохранения соответствующего темпа роста в 2019 году. 

 

В то время,  как  рост польской экономики составит 4,3% ВВП на 2018 год, к 2021 году рост ВВП снизится до 3%. С нынешним показателем  роста ВВП,  Польша займет пятое место в ЕС по скорости экономического развития после Мальты, Ирландии, Словении и Румынии.

В 2017 году ВВП Польши составлял $510млрд, в то время, как у Украины $112млрд.  Сейчас нас разделяют $398млрд, но если прогнозы роста в 2018 году оправдаются, то к концу этого года, это будет уже $416 млрд. Вот такая вот ситуация, с такими темпами, мы не сможем догнать Польшу.     

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аналитики японского банка Nomura Holdings Inc. выделили  семь стран с развивающейся экономикой (Emerging Markets):  Шри-Ланка, ЮАР, Аргентина, Пакистан, Египет, Турция и Украина  которые  подвержены риску валютного кризиса и девальвации национальной валюты. Пять из них уже переживают валютный кризис и/или выполняют программу Международного валютного фонда. В их число пока не входят ЮАР и Пакистан.

 

Аналитики Nomura пришли к таким выводам, используя модель раннего выявления валютных кризисов под названием "Дамокл", которая была разработана для 30 развивающихся стран. В модели используются различные показатели, в том числе валютные резервы, уровни задолженности, процентные ставки и покрытие импорта. Инвесторы уделяют больше внимания рискам EM,  ‘Дамокл’ выявил длинный список стран, где вероятность полномасштабного кризиса очень невелика. В наименьшей степени риску кризиса подвержены стран EM: Бразилия, Болгария, Индонезия, Казахстан, Перу, Филиппины  и Таиланд,

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пресс-служба ГФС обнародовала ТОП-100 самых крупных налогоплательщиков в Украине, по результатам 2018 года.  Так вот, касательно украинской промышленности. В этом список только один  машиностроительный завод  АТ "МОТОР СІЧ" – 877,3млн грн. одно предприятие пищевой промышленности  ДП "КК "РОШЕН" – 663,1млн. грн, один полиграфический комбинат  ПОЛІГРАФКОМБІНАТ "УКРАЇНА" – 565,4млн. грн., один производитель электронного оборудования ПРАТ "УКРГРАФІТ"  – 578,3  млн грн,  еще есть  ДП "АНТОНОВ" – 707,4млн. грн,  но он относиться к предприятию занятому экспериментальными разработками.

 

Все вместе, эти "гиганты"  украинской промышленности заплатили налогов, меньше чем ТОВ "АТБ-МАРКЕТ" – 4760,4 млн грн, но зато опередили ПАТ КБ "ПРИВАТБАНК" – 3123,9 млн. грн.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рождаемость в Украине за 2018 год снизилась на 7%, заявил секретарь Совета национальной безопасности и обороны Александр Турчинов. 

 

"Так, в 2018 году в Украине родилось 335 тыс. младенцев, а ушли из жизни - 587 тыс. человек. То есть за год украинцев стало меньше на 252 тыс. И эта черная тенденция ежегодно только ухудшается".

Турчинов отметил, что в эту статистику добавляются "миграционные цунами, которые "вымывают" из страны огромные интеллектуальные и трудовые резервы".

 

"В результате в рейтингах стран с самым стремительным сокращением трудоспособного населения Украина заняла первое место, а по показателям старения - 29 место в мире". По словам секретаря СНБО, сокращение населения становится для страны одним из главных факторов, который грозит не просто национальной безопасности и развитию экономике, но и самому существованию украинской нации.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Skoda Auto отказалась от намерений создания завода в Украине и рассматривает для этой цели другие площадки в Восточной и Юго-Восточной Европе.  Вопрос расширения производственных мощностей  Volkswagen Group и Skoda Auto в частности,  назрел еще несколько лет назад – на сегодня заводы Skoda работают со 120%-й загрузкой мощностей, применяя многосменный рабочий режим. 

 

В 2017 году Украину посетил председатель Skoda Auto, по результатам встречи которого с главой украинского правительства был сформирован ряд пожеланий к украинской власти в контексте рассмотрения Украины в качестве внешней производственной площадки для Skoda с учетом удобной логистики, соглашения о зоне свободной торговли с ЕС, наличия трудовых ресурсов и низкой стоимости рабочей силы. Однако, за это время Украиной так и не были предложены условия, в борьбе за крупного инвестора. Можно сказать, что Украина,  даже не вступала в борьбу  за 1,4 млрд. евро инвестиций, 5тыс. новых рабочих мест и возможность производства 300тыс. автомобилей в год с уровнем экспорта 4,5 млрд. евро.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Укравтодор" сообщил, что не может найти около тысячи дипломированных специалистов-дорожников.  Что неудивительно, ведь в 2018 году  украинские ВУЗы выпустили всего  33 специалиста  для дорожно-строительной отрасли и  3   инженера-мостостроителя, что является историческим минимумом. За последние 10 лет было выпущено всего 850 специалистов-дорожников и 194 инженера-мостостроителя, часть из которых уехала работать в другие сраны.  Можно констатировать факт, что в Украине уже нет достаточность количество специалистов для того чтобы следить за эксплуатацией дорог, мостов и тоннелей, не говоря уже про проектирование и строительство новых. Мало того, систематическое снижение количество выпускников, является очень плохим показателем и для системы подготовки специалистов.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Покращщення....  дальше только айтишники будут... времена гос заказа прошли .... печаль....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.