TruckRider40 Posted February 12, 2018 Share Posted February 12, 2018 Друзья помогите пожалуйста с подбором амортов[перёд и зад] на Вито 639. Кто какие ставил и сколько ходят. Склоняюсь к SACHS но хотелось бы знать кто что юзает. Заранее спасибо. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрій Vito Posted February 12, 2018 Share Posted February 12, 2018 Только что, TruckRider40 сказал: Друзья помогите пожалуйста с подбором амортов[перёд и зад] на Вито 639. Кто какие ставил и сколько ходят. Склоняюсь к SACHS но хотелось бы знать кто что юзает. Заранее спасибо. Sachs або оригінал! Звісно оригінал краще але ціна в три рази дорожче. Ходять по різному, все залежить від умов експлуатації ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TruckRider40 Posted February 12, 2018 Author Share Posted February 12, 2018 2 минуты назад, Андрій Vito сказал: Sachs або оригінал! Звісно оригінал краще але ціна в три рази дорожче. Ходять по різному, все залежить від умов експлуатації ) Зрозумiло що залежить вiд умов ,але дехто пище що i Сакси ходять не дуже бо мабуть можна i пiдробку взять. Як вiдрiзнить? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрій Vito Posted February 12, 2018 Share Posted February 12, 2018 15 минут назад, TruckRider40 сказал: Зрозумiло що залежить вiд умов ,але дехто пище що i Сакси ходять не дуже бо мабуть можна i пiдробку взять. Як вiдрiзнить? Ніяк. Купуйте у перевірених людей. Якщо в когось ціна відрізняється від більшості продавців досить суттєво то варто задуматись. Тобто передні сакси оригінал в районі 70 євро/шт, задні десь 45. А те що продають по 20-30 самі розумієте що підробка. Сакси можуть ходити і 100-150 тисяч але як вони працюватимуть друге діло. На мою думку, з нашими умовами сакси пливуть після 80-100 тис. Тут як кому пощастить ). Оригінал маю живі приклади не з заводу а ті що вже тут ставили по 200-250 тис пройшли і ще служать! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Олег Харьковчанин Posted February 12, 2018 Share Posted February 12, 2018 56 минут назад, Андрій Vito сказал: Sachs або оригінал! Звісно оригінал краще але ціна в три рази дорожче. Ходять по різному, все залежить від умов експлуатації ) Так Саксы ставят с завода. Мои прогрохотали 220 тыс и всё ок. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрій Vito Posted February 12, 2018 Share Posted February 12, 2018 7 минут назад, Олег Харьковчанин сказал: Так Саксы ставят с завода. Мои прогрохотали 220 тыс и всё ок. Вы не ровняйте те саксы что ставят на заводе в оригинале и те что идут по замене! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TruckRider40 Posted February 12, 2018 Author Share Posted February 12, 2018 3 часа назад, Андрій Vito сказал: Ніяк. Купуйте у перевірених людей. Якщо в когось ціна відрізняється від більшості продавців досить суттєво то варто задуматись. Тобто передні сакси оригінал в районі 70 євро/шт, задні десь 45. А те що продають по 20-30 самі розумієте що підробка. Сакси можуть ходити і 100-150 тисяч але як вони працюватимуть друге діло. На мою думку, з нашими умовами сакси пливуть після 80-100 тис. Тут як кому пощастить ). Оригінал маю живі приклади не з заводу а ті що вже тут ставили по 200-250 тис пройшли і ще служать! Дякую Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TruckRider40 Posted February 12, 2018 Author Share Posted February 12, 2018 2 часа назад, Олег Харьковчанин сказал: Так Саксы ставят с завода. Мои прогрохотали 220 тыс и всё ок. У меня 260 прошли , наверное заводские Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TruckRider40 Posted February 12, 2018 Author Share Posted February 12, 2018 2 часа назад, Андрій Vito сказал: Вы не ровняйте те саксы что ставят на заводе в оригинале и те что идут по замене! Согласен, потому и поднял эту тему. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgrekMB Posted February 12, 2018 Share Posted February 12, 2018 Пытался найти заводской оригинал в Польше! балалайка Понаклепали заводов повсей малоразвитой европе,турции,китаю... А те что идут на конвеер,действительно где купить!? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрій Vito Posted February 12, 2018 Share Posted February 12, 2018 2 часа назад, IgrekMB сказал: А те что идут на конвеер,действительно где купить!? Так проблемы купить новые амо оригинал мерседес сакс нет. Вопрос в другом - готовы Вы заплатить за них больше в 2,5 раза чем за лицензионный сакс? Если да - то сейчас очередь из продавцов выстроится! ))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgrekMB Posted February 13, 2018 Share Posted February 13, 2018 После долгих поисков,поставил задние Monro(из чехии) Новые,а передние сделал реставрацию оригинальных в Лежино Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex 111CDI Posted April 22, 2018 Share Posted April 22, 2018 Купил и поставил себе задние амортизаторы каяба и заменил пружины сакс. На старых витки обломались. Машину не узнать. Стала устойчивой и мягкой. Плюс купил новую резину HANKOOK VENTUS PRIME 3. Приятно удивлен, очень мягкая резина, классно глотает ямы и неровности. Амморты обошлись 1900 грн., а пружиы 3000 грн. Резина 1100 за колесо. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex 111CDI Posted April 25, 2018 Share Posted April 25, 2018 Пардон, резина 2100 грн.) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vadim-61 Posted May 7, 2018 Share Posted May 7, 2018 Стал замечать что машина клюет передней осью . Иногда пробой. Пробег 210 000 км. Заехал на вибростенд. Результат на фото . Приговорили к замене передние амортизаторы и верхние подушки. Учитывая стоимость оригинала и лоторею с не оригиналом. Думаю что делать . Поездить пока не станет 20 % или менять уже ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vadim-61 Posted May 14, 2018 Share Posted May 14, 2018 Поменял. Брал у Игоря Мерси Саксы за 145 евро пара. Новые подушки и новые подшипники . Если верить спидометру старые оригиналы прошли 211 000 км. Пропал стук при крайнем положении руля и трогании с места отдавало в руль .Я грешил на рейку. Теперь стука нет. Старый один амморт течет и одной подушке конец. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fcp Posted May 21, 2018 Share Posted May 21, 2018 Пробег 368 тыс. - накрылся левый задний аморт (родной))). Тоже в поиске что ставить....... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andrey_vito Posted May 21, 2018 Share Posted May 21, 2018 4 часа назад, fcp сказал: Пробег 368 тыс. - накрылся левый задний аморт (родной))). Тоже в поиске что ставить....... или бу или новый оригинал Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kompovi4 Posted May 21, 2018 Share Posted May 21, 2018 4 часа назад, fcp сказал: Пробег 368 тыс. - накрылся левый задний аморт (родной))). Тоже в поиске что ставить....... есть бу 14 год 2000 грн пара Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vadim-61 Posted May 21, 2018 Share Posted May 21, 2018 6 часов назад, fcp сказал: Тоже в поиске что ставить... Cакс задний новый прошел за 3 года 43 000км . Сейчас имеет правый 47 % левый 52 % . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fcp Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 Спасибо за комменты. Заказал новые оригинал Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vadim-61 Posted June 1, 2018 Share Posted June 1, 2018 Пришлось задние амортизаторы Саксы все таки поменять . Пробивало до отбоя жестко. Прошли 43 300 км. Поставил новые Каяба 1600 грн за пару. За Саксы просили 2900 грн. Разница в цене почти в 2 раза . Будем посмотреть сколько отходит Каяба . Однотрубные газо маслянные . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KeRs Posted June 1, 2018 Share Posted June 1, 2018 (edited) 2 часа назад, vadim-61 сказал: Пришлось задние амортизаторы Саксы все таки поменять . Пробивало до отбоя жестко. Прошли 43 300 км. Поставил новые Каяба 1600 грн за пару. За Саксы просили 2900 грн. Разница в цене почти в 2 раза . Будем посмотреть сколько отходит Каяба . Однотрубные газо маслянные . А чьего проиводства задние саксы были и какого цвета наклейка? А то у самого с зади ходят испанские саксы с голубой наклейкой, прошли уже 100 тыс, нареканий не вызывают... машина груз/пас, гружу переодически , не пробивают... Edited June 1, 2018 by KeRs Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vadim-61 Posted June 2, 2018 Share Posted June 2, 2018 10 часов назад, KeRs сказал: А чьего проиводства задние саксы были и какого цвета наклейка? А то у самого с зади ходят испанские саксы с голубой наклейкой, прошли уже 100 тыс, нареканий не вызывают... машина груз/пас, гружу переодически , не пробивают... Замена была в 2015 году на оф сервисе Мерседес. Без моего присутствия.Коробки долго валялись из под Сакса.А вот на наклейки я тогда не обратил внимания. Стоили тогда 1430 горн за шт. Машина была из Германии ,на спидометре 168 000 км. Задние аморты были в 0 и стучали . Стенд показывал на эти последние Саксы 45 % работоспособности . Но совсем недавно после замены передних амортов и задней подушки стало иногда на задней оси пробивать на ямках . Гупало или до отбойника или хода штока аморта. Мне кажется что из за того что пневма или мягче или ходы другие у пружины и пневмы. Сейчас на новых амортах красота. Конечно сомневаюсь что Каяба сделана в Японии. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Merci639 Posted June 2, 2018 Share Posted June 2, 2018 оригинальные минимум 250 тыс ходят по европе. так что сомневаюсь в 168000 и потёкших родных амортах Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.