Сорвало болты на электроусилителе руля

[tamplier 0]

 

Всем привет 

Проблема

Машина стояла на стоянке,утром завёл,включил заднюю передачу,начал отъезжать и услышал хруст

Под машиной увидел оборванный болт 

Полез под машину и увидел,что электромотор болтается,все три болта сорваны

Снял его,оставшиеся части болтов вынять не смог,но там были ещё отверстия

Поставил все обратно,но при повороте руля звук/скрежет

Вопрос:что может быть и как это устранить(знаю,что там есть ремень и я вроде все сделал правильно)?

Мерседес Вито W447 2.2 cdi 136 cv 2015 год

Edited March 23 by tamplier

[Merci639 128]

какой  ремень?  чтобы  оборвало  4  болта  крепления -  с твёрдостью 10,8  надо очень постараться...

 

[tamplier 0]

Ремень там есть,куда этот моторчик вставляется

Там три болта

И не исключаю,что одногоуже давно там не было

машину только пригнал из Германии

[Merci639 128]

ремень ВНУТРИ  рейки?  он никак не может  оборвать болты на подрамнике

[Merci639 128]

или то оборвало болты  крепления  електромотора  к корпусу?

 

[studebeker 1]

В 23.03.2020 в 13:39, Merci639 сказав:

какой  ремень?  чтобы  оборвало  4  болта  крепления -  с твёрдостью 10,8  надо очень постараться...

 

Болти алюмінієві .

[Merci639 128]

алюмінієві  лише  до корпуса

[tamplier 0]

В 25.03.2020 в 10:08, Merci639 сказал:

или то оборвало болты  крепления  електромотора  к корпусу?

 

Извините,приболел

Вот именно что оборвало сами болты крепления

все три,попробовал их приварить через шайбу и гайку-не привариваются 

сам подумал об алюминии,но как то странно 

их там три,но есть ещё и рядом отверстия,тоже три,я прикрепил на них

сначала моторчик крутил вхолостую,слышно было своеобразное жужжание

опчть снял,заглянул во внутрь,а там что-то типа ремня(хреново видно,делаю на стоянке возле дома,но по логике там ремень)

уже второй раз усадил так,что ремень был на месте 

завел,звук жужжания пропал,начал поворачивать влево/вправо появился конкретный скрежет!

механики не работают,спросить не у кого,может поможите со схемой или чертежем как все там устроено,чтобы понять,что не так сделал

[tamplier 0]

1 минуту назад, tamplier сказал:

Извините,приболел

Вот именно что оборвало сами болты крепления

все три,попробовал их приварить через шайбу и гайку-не привариваются 

сам подумал об алюминии,но как то странно 

их там три,но есть ещё и рядом отверстия,тоже три,я прикрепил на них

сначала моторчик крутил вхолостую,слышно было своеобразное жужжание

опчть снял,заглянул во внутрь,а там что-то типа ремня(хреново видно,делаю на стоянке возле дома,но по логике там ремень)

уже второй раз усадил так,что ремень был на месте 

завел,звук жужжания пропал,начал поворачивать влево/вправо появился конкретный скрежет!

механики не работают,спросить не у кого,может поможите со схемой или чертежем как все там устроено,чтобы понять,что не так сделал

Да и сам факт 

какого их вообще оборвало

удара нигде не было,да и негде

 

[tamplier 0]

В 26.03.2020 в 21:31, studebeker сказал:

Болти алюмінієві .

В том то и дело,что по мягкости они самые

но очень странно,что используют алюминий в креплении к корпусу

вообще,реально самому в походных условиях решить?

вроде второй раз все сделал четко,но видать есть ещё что-то,чего не учёл 

[Merci639 128]

я меня  раз  было такое-  но там  рейка была  согнута... 

[tamplier 0]

Рейка целая,всё в норме

ударов не было 

я на ней приехал из Германии в Италию

затем обратно в Германию и опять в Италию

вообще непонятная ситуация 

может кто сможет мне скинуть схему или чертёж как там внутри где ремень

может я чего-то не предусмотрел?

[tamplier 0]

И на последнем фото показаны другие отверстия на крепления,которые я и использовал

может нужно высверлить старые и повторно нарезать резьбу?

может в этом проблема-в позиционировании?

 

[studebeker 1]

9 годин тому, tamplier сказав:

И на последнем фото показаны другие отверстия на крепления,которые я и использовал

может нужно высверлить старые и повторно нарезать резьбу?

может в этом проблема-в позиционировании?

 

Діло в тому що там на моторчику одні дирки с корпусом рейки співпадають ідеально. А другі три дирки чуть зміщені. Закрутити можна но болти підуть на перекос. Можливо неправильно хтось , колись зібрав. Закрутив не в ті дирки болти .

[studebeker 1]

І чому фланець моторчика такий окислений? Де прокладка резинове кільце?

[studebeker 1]

В 30.03.2020 в 11:28, tamplier сказав:

Да и сам факт 

какого их вообще оборвало

удара нигде не было,да и негде

 

Так всередині рейки зубчастий ремінь. І треба попасти шестерньою моторчика в ремінь. Якщо не попали , і звбрали все криво то подивіться чи не пошкодили ремінь. Чи не зірвало на ньому зуби. 

[studebeker 1]

Моторчик ставиться особливо. Спочатку на один болт. Потім остальні два. Таким способом натягується ремінь.