Mercedes-Benz анонсував 8 електромобілів наступного року


Recommended Posts

Німецький виробник Mercedes-Benz пообіцяв наступного року випускати 8 нових електричних автомобілів на 3 континентах й на 7 заводах.

Компанія Mercedes-Benz планує до кінця нинішнього десятиліття повністю переключитися на електромобілі. Щоправда, відмова від двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) відбудеться лише в тих країнах, де це дозволять ринкові умови.

Тим не менш, концерн Daimler після 2025 року припинить розробку нових машин із ДВЗ. В цей же час будуть представлені три нові архітектури для акумуляторних моделей: MB.EA для середньорозмірних і великих легкових електромобілів, AMG.EA для спорткарів і VAN.EA для мінівенів і легкого комерційного транспорту.

Вже у 2022 році марка матиме електрокари у всіх сегментах ринку, а до 2025-го повністю електричний аналог отримає кожна модель марки. Всього у період із 2022 до 2030 року компанія вкладе в реалізацію даного плану понад 40 мільярдів євро. Серед іншого, ці гроші підуть на:

  • придбання британського виробника електромоторів YASA;
  • будівництво восьми нових гігафабрік на додаток до запланованої раніше мережі з дев’яти заводів з виробництва батарей;
  • розробку стандартизованих акумуляторних осередків нового покоління, які використовуватимуться більш ніж в 90% всіх моделей;
  • розвиток власної мережі зарядних станцій.

У 2022 році буде представлений концепт під назвою Vision EQXX – машина із запасом ходу понад 1000 км на одному заряді. Згідно з розрахунками, однієї кіловат-години енергії йому вистачатиме приблизно на 10 км шляху.

Також наступного року з’являться вісім електрокарів Mercedes-Benz, виробництвом яких займуться сім заводів на трьох континентах. До вже представлених машин та седану EQE, котрий дебютує у вересні в Мюнхені, у 2022-му приєднаються кросовери EQE SUV та EQS SUV, причому останньому обіцяно особливо розкішне виконання від Mercedes-Maybach. Електричний аналог G-класу з’явиться в 2024-му.

У квітні Mercedes-Benz вже презентував флагманський електромобіль EQS, й тоді ж був показаний електричний кросовер EQB.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Галерея Mercedes-Benz Vision EQXX:
ola-kallenius-i-elektromobili-semeystva-
Фотограф: Mercedes-Benz
 
 
Link to post
Share on other sites

  Всё  хорошо у мерседес при покупке  у го в салоне.  А вот  после  16 лет  обнаружил  закономерную  недолговечность  комплектующих .  Несмотря  на премиум  класс  W220  начал  подводить свою репутацию. Пластмассовая  панель  крепления включателя света на торпедо начала липнуть  как  и клавиши на на мультируле.  Это у всех машин . Неужели  конструктора мерседес не знали этой проблемы ?  Прозрачный лак , которым покрыта  пластмасса от времени " потёк "

Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Александрs сказал:

  Всё  хорошо у мерседес при покупке  у го в салоне.  А вот  после  16 лет  обнаружил  закономерную  недолговечность  комплектующих .  Несмотря  на премиум  класс  W220  начал  подводить свою репутацию. Пластмассовая  панель  крепления включателя света на торпедо начала липнуть  как  и клавиши на на мультируле.  Это у всех машин . Неужели  конструктора мерседес не знали этой проблемы ?  Прозрачный лак , которым покрыта  пластмасса от времени " потёк "

Выскажу по этому поводу своё субъективное мнение, 2000е года были провальными у МБ. 
Начиная с 2010 года просматривается тенденция возрождения былого качества, надежности, технологий и стиля!

Link to post
Share on other sites
20 часов назад, Александрs сказал:

Для  возрождения  былого качества   МБ  должно  делать отзыв !!!

Что и происходит в завидном постоянстве, в отличии от других брендов )
Таи вообще 2000е как-то всех подубили, когда все крупные автопромы повелись на маркетинг... 

Link to post
Share on other sites

Описанный  прецедент  не  относится  к отзыву завода   ПОЧЕМУ-то  !!!!!    Интересно  состояние  кнопок  мультируля на других  моделях мерседес

Link to post
Share on other sites
22 часа назад, Александрs сказал:

.... А вот  после  16 лет  обнаружил  закономерную  недолговечность  комплектующих . .....

 

Это вообще, прекрасный  результат, если комплектующие установленные на заводе прослужили так долго.  Как у любого изделия, у авто есть завяленный срок эксплуатации и это обычно 8-12 лет, в зависимости от модели и марки.  

 

22 часа назад, Александрs сказал:

  ..... Несмотря  на премиум  класс  W220  начал  подводить свою репутацию. 

 

Свою репутацию, авто представительского класса теряют в момент выхода наследника, в данном случае W221. Жизненный цикл  у таких авто,  короче, чем у моделей бизнес класса и в цене, они теряют интенсивнее всего именно по причине потери своей репутации.

 

22 часа назад, Александрs сказал:

 ... Пластмассовая  панель  крепления включателя света на торпедо начала липнуть  как  и клавиши на на мультируле.  Это у всех машин . 

 

Может быть естественным старением, а может быть связана с множеством факторов, вплоть до состава химии, которая используется для ухода за салоном конкретного авто и способа хранения авто.

 

22 часа назад, Александрs сказал:

  ... Неужели  конструктора мерседес не знали этой проблемы ? 

 

А разве это проблема!? Если бы это проявилось в период действия заводской гарантии, вот тогда это проблема, а если на 15-20м году  -  естественное старение материалов . Ну и конечно, инженеры Мерседес не имели отношение к этим элементам, так как заказывали их у своих поставщиков, типа Rehau  или Johnson Controls.   

 

22 часа назад, Александрs сказал:

Прозрачный лак , которым покрыта  пластмасса от времени " потёк "

 

Может в следствие чрезмерного ухода за элементами салона и воздействия средств (полироли, очистители, ароматизаторы салона), которые вступают в реакцию с полимерным покрытием.  

Link to post
Share on other sites
1 час назад, Александрs сказал:

Описанный  прецедент  не  относится  к отзыву завода   ПОЧЕМУ-то  !!!!! 

 

Что вполне ожидаемо, так как он не проявился в гарантийный период. А устраивать отзывную компанию по модели, большая часть которой  уже была утилизирована, это самоубийство для менеджмента компании, совет директоров их просто уволит, только  узнав о такой идеи.

Отзывная компания  - очень дорогое мероприятие.    

 

1 час назад, Александрs сказал:

Интересно  состояние  кнопок  мультируля на других  моделях мерседес

 

Состояние кнопок у Е-класс очень приличное, конечно, есть некоторые следы эксплуатации, но машине  20 лет  и три сотни тыс. км. По сравнению с Опель Омега и Ауди А6 тех лет, качество покрытия на кнопках, очень достойное.  Декоративные элементы салона в превосходном состоянии. Кожа на сиденье водителя немного потерлась, но обновил краску и все отлично. 

 

Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Zheka сказал:

Таи вообще 2000е как-то всех подубили, когда все крупные автопромы повелись на маркетинг... 

 

Но тут надо учитывать, что Мерседес  не был крупным производителем авто, он и сейчас, им не является. В 2005 году Toyota была №1 выпустила 5,9млн авто, а Мерседес находилась в третьем десятке, по количеству выпущенных авто. Фольцваген, по количеству выпускаемых авто,  был лучшим среди немцев и занимал 8 место в мире.  

В тот период, Япония выпускала в 2-2,5 раза больше легковых машин, чем Германия, американцы конкурировали с японцами за лидерство. Японские производители  уделяли огромное внимание качеству и надежности. Из немецких производителей,  по этому показателю, с японцами мог тягаться только Порше. 

В 2020 году Мерседес произвела 2,2млн авто и это 10 место в мире,  по количественному показателю, но это включая коммерческие Спринтеры и Вито. На 9-м месте Сузуки, которую опережает Киа. В первой пятерке, три японских марки, одна немецкая и американская. 

       

Link to post
Share on other sites

Адвокат  фирмы  мерседес   )))       Форумчане  просят защиты .  Факт  вопиющий  !!!

Link to post
Share on other sites
1 час назад, midaV сказал:

 

Но тут надо учитывать, что Мерседес  не был крупным производителем авто, он и сейчас, им не является. В 2005 году Toyota была №1 выпустила 5,9млн авто, а Мерседес находилась в третьем десятке, по количеству выпущенных авто. Фольцваген, по количеству выпускаемых авто,  был лучшим среди немцев и занимал 8 место в мире.  

В тот период, Япония выпускала в 2-2,5 раза больше легковых машин, чем Германия, американцы конкурировали с японцами за лидерство. Японские производители  уделяли огромное внимание качеству и надежности. Из немецких производителей,  по этому показателю, с японцами мог тягаться только Порше. 

В 2020 году Мерседес произвела 2,2млн авто и это 10 место в мире,  по количественному показателю, но это включая коммерческие Спринтеры и Вито. На 9-м месте Сузуки, которую опережает Киа. В первой пятерке, три японских марки, одна немецкая и американская. 

       

Мы не правильно друг-друга понимаем под значением слова "крупные". В моем случае имелись ввиду представители +- одного сегмента европейского рынка (Мерседес, БМВ, Ауди/ВВ...). 
Понятно, что ВВ и другие бюджетные марки выпускались большим тиражом, но и требования были не такие как к Е или S классам от флагманов. 

Link to post
Share on other sites

Хорошие  требования  к  флагманам  )))   ПОЗОР )))!

Edited by Александрs
Link to post
Share on other sites
1 час назад, Zheka сказал:

Мы не правильно друг-друга понимаем под значением слова "крупные". В моем случае имелись ввиду представители +- одного сегмента европейского рынка (Мерседес, БМВ, Ауди/ВВ...). 
Понятно, что ВВ и другие бюджетные марки выпускались большим тиражом, но и требования были не такие как к Е или S классам от флагманов. 

 

 

ПОЗОР  . Могли бы сделать отзыв !

Edited by Александрs
Link to post
Share on other sites

Вечного ничего не бывает...
Вам же на резину не дают отзыв когда протектор стирается )

Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, Zheka сказал:

Вечного ничего не бывает...
Вам же на резину не дают отзыв когда протектор стирается )

 

Включателем  фар не пользовался .... )

Link to post
Share on other sites
В 05.08.2021 в 16:03, Александрs сказал:

Адвокат  фирмы  мерседес   )))       Форумчане  просят защиты .  Факт  вопиющий  !!!

 

Может не фирмы, а торговая марка или бренд.  Если быть совсем точным, то  фирмы, которая выпустила ваш W220, уже давно не существует, ведь это была DaimlerChrysler AG, которая перекатила свое существование в 2007 году. 

Link to post
Share on other sites
5 минут назад, midaV сказал:

 

Может не фирмы, а торговая марка или бренд.  Если быть совсем точным, то  фирмы, которая выпустила ваш W220, уже давно не существует, ведь это была DaimlerChrysler AG, которая перекатила свое существование в 2007 году.

 

Мне  не легче.  Новый авто W220 стоил 124К  США . 

 

Link to post
Share on other sites
В 05.08.2021 в 16:45, Zheka сказал:

...В моем случае имелись ввиду представители +- одного сегмента европейского рынка (Мерседес, БМВ, Ауди/ВВ...).  

В 2000е, у этих брендов были не простые времена и в попытке удешевить свою продукцию и нарастить производство,  они шли  на всевозможные ухищрения, которые сложно объяснить целесообразностью в рамках заботы о покупателе и повышению надежности. Но в любом случае это было намного лучше, чем то, что они начали делать после этого.  Когда ресурса основных узлов, елее еле хватает на первого владельца. не говоря уже про 2-3и руки. 

 

В 05.08.2021 в 16:45, Zheka сказал:

Понятно, что ВВ и другие бюджетные марки выпускались большим тиражом, но и требования были не такие как к Е или S классам от флагманов. 

 

Если про бизнес класс, то флагманом на немецком рынке, в те времена, являлись БМВ 5й серии и Ауди А6. В США, очень популярным был Лексус. 

Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Александрs сказал:

Мне  не легче.  Новый авто W220 стоил 124К  США .

 

Для человека, который купил авто за 124тыс долларов США, вы слишком много времени уделяете таким мелочам. Закажите новые элементы салона, которые износились и  замените их.

Вы конечно можете сокрушатся, но это выглядит так же странно,  если бы вы, сейчас сетовали, что в свое время купили  новую машину за 124тыс., а сейчас она стоит 7-8тыс..

 

В 2000 году, в Германии, цена W220 начиналась с 45тыс. долларов за  базовую модель S320.  

 

 

 

 

Link to post
Share on other sites

Какой смысл  приобретать блок включения света  на торпедо  и клавиши мультируля  если они в том же 2005 году были покрыты тем же лаком. А стоимость их 18 тыс грн 

Link to post
Share on other sites
17 часов назад, Александрs сказал:

Какой смысл  приобретать блок включения света  на торпедо  и клавиши мультируля  если они в том же 2005 году были покрыты тем же лаком. А стоимость их 18 тыс грн 

 

Вы правы, отдавать 8-10% рыночной стоимости авто, за новые блоки, только  ради накладок на кнопки, нет никакого смысла. Тем более, что для решения таких проблем, как например у Ауди А8 или БМВ 7-й серии, где  покрытие soft touch на клавишах изнашивалось после 6-8лет интенсивной эксплуатации авто,  наши китайские товарищи, предлагают комплекты накладок на кнопоки, причем приличного качества. Да, придется повозиться, демонтировать накладки с кнопок и заменить их на новые.  

 

Моя знакомая, в качестве предпродажной подготовки  Cayenne, заказывала дитэйлинг. Так во время этой процедуры,  произвели восстановление протертых и поцарапанных кнопок на руле. Сделали красиво и аккуратно, даже цвет подобрали идеально.   

 

Edited by midaV
Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...
В 05.08.2021 в 14:27, midaV сказал:

 

Может в следствие чрезмерного ухода за элементами салона и воздействия средств (полироли, очистители, ароматизаторы салона), которые вступают в реакцию с полимерным покрытием.  

 

А я то думаю, что на моем грузовике все липнуть начало. До пластика, а особенно до всей торпеды все тряпки прилипают, пыль не вытрешь. А я пару лет назад начал ездить на другою мойку и видать их химия не подходит.

Link to post
Share on other sites
В 25.10.2021 в 20:03, Golubenko сказал:

А я то думаю, что на моем грузовике все липнуть начало. До пластика, а особенно до всей торпеды все тряпки прилипают, пыль не вытрешь. А я пару лет назад начал ездить на другою мойку и видать их химия не подходит.

Скорей всего экономят на химии :pardon: поэтому и липнет на торпеду все.

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.